汽車開內循環有汽油味，汽車開內循環有汽油味外循環沒有

外循環有汽油味內循環沒有

剛換時有味是正常的,因為油泵安裝后排座椅的下面,你拆的過程中,汽油會揮發的。但如果一直有味就不對了,要檢查下安裝位置的油封。油下降的快與油泵無關的,檢。

開空調內循環時車內汽油味道很重需要看看碳管電磁閥。大家知道,汽油是有揮發性的,那油箱里的汽油都揮發到那里去了呢? 我們的GOL的油箱上裝了AKF燃油蒸發回收系統,在油箱上裝有通到裝在右前葉子板里的AKF碳管上的管子,汽車油箱里蒸發的油氣通過。

開外循環汽車內有汽油味可能的原因有： 1、碳罐的橡膠管老化一般車齡較久的車很容易出現這個問題。發動機艙內的橡膠管質量再好用的時間久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至發動機艙，空調系統就會使汽油味進入車內。所以一旦橡膠管老。

1、碳罐橡膠管路老化碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化后就有可能出現泄漏的情況 2、汽油管出現滲漏的情況汽油管滲漏一般出現在管路間接口處。打開發動機艙蓋目測可判斷，若接口有滲漏，經過一段時間后，其表面會吸附灰塵形成。

① 這個檢查是否油箱廢氣管脫落，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

② 這種情況可能是因為在打開內循環之前外界的氣味已經被吸進了車內，此時再開內循環車內的異味還是停留在車內，散不出車外。遇到這種情況可以在駛出有異味的區域后。

③ 這個正常 1 低溫 2 汽油因為低溫燃燒不充分建議冬天熱車3-5分鐘再開走然后是換比較好的機油！。

①1、原因：橡膠管老化。發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現這個問題。一旦老化，汽油就有可能泄露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。解決辦法：一旦橡膠管老化，需及時更換! 2、原因：汽油管接口出現。

②也有可能是內循環的空氣濾清器堵塞了，或者內循環管路破損，造成發動機機艙廢氣進入空氣系統，有必要檢查下空調管路的密封性，以及過濾器。

③兩個方面，一是你最近做過保養特別是汽油泵的保養沒有？二是你的車發動機部分看有沒有汽油泄漏的情況。如做過保養，一般來說是拆裝汽油以后灑漏的部分燃油，時間長了會慢慢揮發，氣味也少了。如果是發動機部分燃油管部分有泄漏也會有味道傳到駕。

④1、汽油管接口處出現滲漏：汽油管接口處滲漏導致汽油味通過空調系統進入車內，應打開發動機艙蓋檢查是否滲漏，如果滲漏及時擰緊接口處或者去維修店維修。 2、橡膠管老化：發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現老化，。

①企業回可以在油罐車的卸料箱和人孔蓋處安裝電子鎖，深圳市航鴻達科技有限公司就是一家專門做油罐車，電子鎖的公司。油罐車電子鎖可以通過手機APP，電腦遠程開關鎖。也可以在電腦平臺上設置好電子圍欄，來讓車輛到達指定范圍自動開鎖。裝上油罐車電子鎖。

②當循環模式設置在外循環的狀態下時空調氣流是通過駕駛室外部的外循環進氣口進入車內的，因此對于您所描述的開外循環模式時有汽油味的問題。建議首先檢查一下發動機排氣系統有無廢氣泄漏的現象，再有就是如果在行車的過程中能夠聞到明顯的汽油味。

③ 汽車冷車啟動汽油味大的原因: 1、在外界溫度很低的條件下,當水溫和排氣管溫度較低,再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低,這時的混合器比較濃,所以。

④加油過滿這種情況大多出現在剛加完油，而且是加滿的時候，這樣容易使汽油順管路進行活性碳罐，收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味就進入車內了。應對的方法只要開內循環，行駛。