汽車循環，汽車循環燈亮是內循環還是外循環

內循環和外循環圖標

①為什么說發動機動力來自于爆炸？汽車的動力，來自于汽油或柴油燃燒時產生的爆炸力。可是，如果把汽油放在一個盆中并把它點燃，為什么只燃燒而不爆炸呢？這是因為盆子不是密封的，而是敞口的。如果在一個密封容器中裝入汽油和空氣，然后點燃它們。

②汽車駕駛循環是指汽車污染物排放限值及測量方法,即歐III、歐IV標準的排放測試。也有一篇很有名的論文，主要是說汽車駕駛循環是對“人－車－路”大系統中道路交通狀況的一種代表性反映，該文提煉出駕駛循環的若干特征參數，計算出一些典型駕駛循環。

③ 汽車小循環：發動機在漸漸升溫，冷卻液的溫度還無法打開系統中的節溫器，此時的冷卻液不經過散熱器，只在71C泵與發動機水套之間做小循環流動，目的是使發動機盡。

①內循環是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻后再送回車內；外循環是指將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內，即車內和車外進行氣體交換。

② 朋友 AC不是循環的意思是空調壓縮機工作的開關只有夏天需要制冷是時候才把它打開讓它處于工作狀態并且把溫度酌情調的低些,冬季千萬不要把AC打開否則徒勞不。

③ 標志:紅圈內是循環,黃圈是外循環。功能:外循環:補充新鮮空氣。內循環:阻隔污濁氣體。開啟空調外循環,就可以讓車外的空氣成為冷氣或暖氣進入車內,一般在室。

內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。 1.外循環什么時候用剛。

內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。另外長時間跑高速的時候。

① 上下水管溫度基本一致就是在大循環！再看看別人怎么說的。

②1、汽車的內循環是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻后再送回車內；外循環是指將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內，即車內和車外進行氣體交換。2、在市區行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，即便在空曠的地方或高速路上行駛，有時也會感到頭暈。

③ 發動機工作循環是由進氣、壓縮、做功和排氣四個過程所組成的。對于四行程的發動機而言,一個循環,曲軸旋轉720°,活塞上下運動四次,經過上下止點各四次。具體的。

內循環：空氣只在車內循環，不與外界空氣交流；外循環：車內空氣與外界空氣連通，外界空氣從汽車前進氣道流入，從汽車后出氣口流出。夏天天氣熱時，我們開啟空調后首先要開啟外循環，讓車內的污濁空氣和高熱的空氣流出后再切換到內循環。因為使。

在空調控制區域中找到一個汽車里面有個循環箭頭的按鈕,按亮了它就是內循環,一般啟動車輛的時候都是默認的外循環,開冷氣如果是需要制冷的話可以吧內循環打開,。

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