汽車尾氣收集凈化裝置

① 因為鉛對催化劑有破壞作用,裝有三元催化凈化器的汽車如果使用不當,凈化器很容易“中毒”,失去效能。在該類型車輛使用中應注意以下內容:(1)不能使用含鉛、。

②汽車尾氣排放是造成空氣污染的原因之一，所以必須加強對燃油排放進行控制，而品質燃油，就是能從根上降低污染顆粒物的排放指數。 品質燃油，就是加入了燃油添加劑的燃油，當然了，品質燃油的好壞，跟燃油添加劑有很大關系。你可以用一些外用的燃。

③ 排氣管的作用，發動機有進氣自然有排氣呀，簡單的比喻像人的呼吸一樣。由于發動機氣缸內混合氣體燃燒，要排除廢氣，并伴有噪聲，所以加裝了消音器和空氣凈化器。。

汽車排氣管

前言:一種汽車尾氣過濾器,外殼一端有一排氣口、另一端有一與汽車排氣管口相聯接的進氣口;在外殼內的出氣口端,有一具有一上開口的過濾筒,筒體上有若干個起過。

汽車尾氣污染物主要包括:一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微。 臭氣(甲醛等)。據統計,每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg,碳氫化合物200。

汽車尾氣

很多車主不知道如何凈化發動機外部尾氣，現在教車主兩種方法。 一是采用催化劑：將CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被還原成為N2等。采用的催化劑有氧化錳、一氧化銅;氧化鉻、一氧化鎳、一氧化銅等金屬氧化物和白金屬(鉑)等貴金屬。它們都可。

汽車尾氣凈化后處理裝置是： 1、汽油車主要用于三元催化器，柴油車裝有氧化催化轉化器（DOC）部分流顆粒氧化催化劑（POC）壁流顆粒捕集器（DPF）選擇性催化還原裝置（SCR），基本上是后裝式； 2、汽車尾氣凈化后處理裝置安裝在發動機后部，處理。

排氣

① 車載空氣凈化裝置，也就是Pm2.5可以凈化空氣作用的，這個還是不錯的，該配置的話還是比較人性化的。

②當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體； HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧。

③ 汽車的排氣系統是排放和降噪的重要總成，它主要由排氣管、催化式凈化器、消聲器、尾管等組成。1.排氣管 排氣系統看似只是簡單的管道，其實設計時不僅要考慮到特定。

汽車排氣改裝

① 臭氧分子極不穩定，能分解產生氧化能力極強的單原子氧（O）和羥基（O H），對。 對人體有益無害、煙霧可以選用汽車臭氧消毒機定期清除汽車內異味。

②2CO+2NO=2CO2+N2

③ 治理汽車尾氣主要有三條途徑。第一,也是最根本和最終的途徑,改變汽車的動力。如 開發電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產生或只產生很少的污染氣體。。

系統排氣

三元催化器，如果有渦輪增壓器的也會有一個排氣凈化的功能。