汽車氣動升降

①1、運輸工具配動有柴油.汽油兩種發動機.柴油機燃料是壓燃.缸內的壓縮比大.排氣時余壓也大.缸蓋排氣囗處大約800℃，而汽油機燒的是混合氣，火花助燃缸內壓縮比小，排氣時余壓也小排氣溫度大約700℃。 2、排氣溫度650°以上發動機負荷越大溫度越高。

② 是否排氣管溫度高，如果是排氣管溫度高，檢查下是否三元催化器堵塞造成排氣不暢引起的溫度高現象，希望能幫助你，如有不明請登陸汽車大師找我，汽車問題，。

③ 因為間隙大,所以剛開始遙臂下行時接觸不到氣門,中間有一段空行程,排氣門晚打開;同樣,遙臂離開時,也有一段空行程,過早離開了與氣門桿的接觸面,所以排氣門。

④ 根據外界溫度變化而變化。夏天外界溫度不超38度的情況下410A的排氣應在70到80度之間。R22的稍低。 查看原帖>>。

CNG避免燒氣門

1、回氣溫度過高 回氣溫度高低是相對于蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求8-10°C的回氣過熱度。 如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。 2、壓縮比過高 排氣溫度受壓縮比。

這個沒有好不好的，都是正常現象，熱空氣預冷空氣肯定會出現白汽了，發動機燃燒的好都會從排氣排出水來，一部分是水蒸氣凝結的水一部分是燃燒排出的，。

節氣門后方漏氣

根據不同的車型（排氣管的長度于消音器的數量不同）一般來說轎車的尾氣在30－50度之間。 缸體出口的溫度，汽油車800在－110度之間。柴油車還要高一些。

這個一般都是在300到450這個范圍，是比較高的。

車改液化氣和天然氣哪個劃算

①汽車排氣管溫度最高可以達到是800－1000度。 但具體標準取決于您的車輛已啟動的時間長短、汽車排量的大孝排氣管的材料等因素。如果停車地有干草、油漆或其他易燃物品，經過長時間的烘烤可能會著火，所以要注意停車處不要有易燃的危險物品。 夏季。

② 排氣管溫度越高內燃機效率越低。排氣管溫度高說明燃油在汽缸內燃燒不充分。

③ 4135.6135柴油機.進入滿載正常工作的時候。排氣管的排氣溫度是550度。晚間排氣管能看出燒成紅色所以排氣管不能掛雜物，注意防火！不滿載到不了這個溫度.。

氣門室廢氣管是出氣還是吸氣

渦輪增壓，是利用了廢氣排氣壓力，而不是利用排氣溫度，由于壓降的原因，可能會降一些，不一定會使廢氣溫度降低很多。 看看這些資料：叫“增壓器”不是通過渦輪后。

汽車排氣管溫度最高可以達到是800－1000度。但是具體標準，得看你車輛發動的時間長短，汽車排量大小，排氣筒材質，等等因素。如果停車的地面上有干草、油漆或其他易燃物品，在長時間烘烤下就會可能會著火，所以停車地點一定注意不要有易燃危險物。

怠速進氣量是多少KG

柴油機的600多度,汽油機最高能到800多度.