汽車改裝

汽車底盤的一二三分類并不是質量的分類,而是汽車制造時的分類. 不裝車身而安裝有發動機及傳動裝置、前后橋、轉向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統等總成的, 是三類底盤; 在此基礎上, 又裝了駕駛室的, 稱為二類底盤。而一般的客車都是在二類底。

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① 相信大部分車友都見過跑車的輪胎，又扁又寬的四個大車輪讓人看了甚是羨慕。于是一些車主開始在自家車上動起了腦筋，那么普通私家車究竟適不適合改裝高性能輪胎呢。

② 嚴格說，怎么改、隨便改，只要手續合法，警察就不會抓。 如果改裝不超過車身面積的60%，可以不用去交通管理部門申請變更登記。警察是不會管的。如果超過60%，一。

③ 一輛普通的POLO在經過了陳師傅的改造后，搖身一變就有了隨時可以馳騁賽場的性能，這就是“改裝”。自從有了汽車，改裝汽車就成為了一個行業。在美國，私人汽車。

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①就后面有個剎車螺母，你順著腳剎就能找到，調緊了就剎車靈了，不過不要太緊，容易翻車。你不懂可以去修摩托那里，一般免費給你調，送你個人情。

②1、興趣，對汽車沒興趣或者只想搞改裝賺錢的話，誠心告知你，這幾十年的從業經歷沒見過做改裝能“發家致富”的。但能堅持十幾二十年下來的老行尊們都是心中富有的。 2、技術，改裝不是技術，而是思路。改裝的所有問題都基于原車上的機械結構基礎，。

③注意安全和制動系統

④ 改裝汽車一般有兩種情況:一是指專門生產改裝汽車的廠家,用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成,重新設計、改裝與原車型不同的汽車;二是已領有牌照的汽車,為了。

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追求個性化的改裝,現已成了許多車主一種時尚愛車方式。在日本、美國等經濟發達國家,汽車改裝像穿衣吃飯那般的普遍與平常,為讓有車一族親密接觸汽車改裝,特推。

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那要看你的車是什么車，不同的車系找對應的改裝商 大眾車系：ABT 奔馳：ABC+L（AMG 博速 凱森 勞倫士） 寶馬：寶馬運動部（M power) 哈曼（能僅針對排氣進行改裝就使車輛提升50+ps) 保時捷：techart 蘭博基尼/法拉利：哈曼 斯巴魯：斯巴魯運動國。

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