汽車改裝尾牙，汽車改裝尾牙的作用

汽車改裝

改裝車輛通常改以下幾方面： a.加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。 b.高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引。

汽車尾牙又叫終傳,正確學名應該是最終減速比齒輪,它是在變速箱里,尾牙通常是包含一支副軸齒輪以及一片大盤齒輪(前驅車),當變更尾牙的速比時,就會讓車子的加速性能改變,加速性能的改變是因為車子的扭力值增加或減少但在馬力測試機上馬力并沒有相。

①汽車尾牙學名稱為最終減速比齒輪。因為有些人把變速箱稱為牙箱，變速箱里的齒輪上的齒互相咬合就像牙齒的咬合，嚴絲合縫。而最終減速比齒輪又是最后一級減速增機構，所以叫尾牙。前置前驅車的尾牙一般位于變速箱里，前置后驅車的尾牙一般獨立于。

② 如何通過改裝來提高發動機馬力? 1. 什么是渦輪增壓安裝渦輪增壓器的目的就是為了提高進氣量,在前文中我們曾專門講解過進氣量與發動機功率的關系。相信看過那篇。

③汽車中的“大尾牙”就是改變變速箱的最終齒輪比。尾牙又叫最終減速比齒輪，但我們一般都叫尾牙，當變尾牙速比時就會讓汽車加速性能改變，因為車子扭力值增加或減少，但在馬力測試機馬力并沒有相對增加或減少，因為尾牙只改變扭力值原因。汽車中的。

① 你所說的八十公里時發動機的轉速是多少?一般來說,柴油發動機在工作時轉速在2500轉以內,而汽油機在3000以上,一般來說驅動橋的數比相差都不大,你的問題是在。

②不同種類的改裝其項目也不盡相同： 1、發動機改裝：進氣系統、排氣系統、燃油供給系統、曲軸連桿機構、配氣機構、壓縮比、增壓系統等； 2、底盤改裝：制動系統、輪胎、輪輞與輪蓋、懸架、防傾桿等； 3、電氣設備改裝：點火系統、前照燈、信號燈。

③汽車發展到今天，已經從最初的代步工具發展到文化范疇。對于許多渴望真正完美的朋友來說，不要說寶馬奔馳，即便法拉利也有這樣那樣的缺憾，所以每個購車者希望能得到一輛完全量身定制，最能體現自己個性的車。現在車廠遍地都有，但要想從個人出。

簡單的一點的就是進氣和排氣，比如進氣加裝冬菇頭，高流量風格，排氣可以根據個人要求改成S鼓，M鼓，G鼓，直排等，在深點就是改裝點火，高壓線圈，在深一點就是刷ECU了，ECU是行車電腦，還嫌不夠就加渦輪了，有大有小，呵呵，在高的就是改裝N2O。

實際使用尾牙油除首保換了以后約3萬公里更換，但軸頭油（非黃油式的）一萬公里最好更換。336國三機頭一定要用好的柴油，對油的品質要求相當高，同時注意定期換正。

① 變速箱。

② 對啊，要先拆半軸的，兩邊的半軸是接接在尾牙上面的，不拆，你拆不下來的。

③ 首先，改裝要到交警部門審批，任何沒經過審批的改裝都是違法的，年檢也很麻煩…… 說實話…… 你要改裝只要“酷”的話……發動機什么的就不用改了……頂多把排氣。