二線水溫傳感器兩條是什么線

① 這款車的水溫傳感器是3線的。感謝使用，希望我的回能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，。

②正如樓上所言，水溫傳感器其實是一個電阻，一個負溫度系數的熱敏電阻，你把電阻插錯了，沒有關系，但是正常情況是使用傳感器的插座和它的插頭是有配合的，他是有相對位置的，差錯的話，可能插不進去

③把他們安裝在幾乎同一個位置，如果兩個傳感器輸出的數據相差比較大，就判定有一個出了問題，這時不依據傳感器的信息判斷執行控制節氣門。 水溫傳感器從結構上講沒有什么變化，但它的作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量信號。它的供。

二線水溫傳感器怎么檢測

一根進線,一根出線,水溫變化時,傳感起的電阻就跟著變化,通過感應器的電流也會跟著變化,這樣水溫表的讀數就變了,

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染； 2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收。

水溫傳感器壞了的表現

①水溫傳感器是利用熱敏電阻的阻值隨溫度變化而變化的特性而制成的，一般情況下就是直接將熱敏電阻串聯入電路中，而熱敏電阻是沒有正負端之分的。兩線的水溫傳感器中只有一個熱敏電阻。三線的水溫傳感器，一種是有兩個熱敏電阻，左右兩線接的是ECU。

② 這款車的水溫傳感器是3根線呢！感謝使用，希望我的回能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽車大師專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝。

③ , 這個是這款發動機的通病,需要更換凸輪軸位置傳感器即好。全國個大服務站都有.. 螺絲是內六角的 五個大的, 最好連著線束一起更換這真的很難一下子說明白最好上。

二線水溫傳感器原理圖

一根輸入，一根輸出，輸出到電腦版，信號線【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

一根公用地線（搭鐵） 兩根信號線 ： 一根水溫表（5v） 一根給發動機電腦12v。三線水溫傳感器其實就是熱電阻，隨著溫度的變化，傳感器的電阻值也相應的變化，電阻。

水溫傳感器2根線圖解

① 兩根的是進氣溫度,四根的是進氣壓力和溫度一起。

②這是通過熱敏電阻控制溫度的。 嚴格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。 第一類水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內部阻值變化。

③ 都不是，兩根線一起組成信號線。水溫傳感器的信號傳給ECU，然后ECU一方面用這個信號來控制電子風扇，還有就是當發動機是冷啟動或者公共溫度較低時，發動機會。

水溫傳感器四根線圖解

2根通向發動機控制器 1根通往儀表【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。

電噴車的話不僅影響水溫表顯示。而且影響車輛正常運轉和怠速。因為發動機接收的水溫數據是錯誤的。