水溫沒上來開車傷車嗎

發動機溫度過低的危害:一 發動機工作時,溫度過低可使可燃混合汽點燃困難或燃燒。 所以掌握好冷卻水溫度,減少不必要的熱量損失,對汽車節油有著很重要的影響。。

怎么判斷節溫器壞了

① 可能會有點積碳可能會影響油耗，查一下水溫控制閥測一下水溫表，如果沒為題把進氣口當一下。

②這種情況你先檢查節溫器，方法；找一家修理廠拆下節溫器，用水煮一下，若水還沒開，它就已經打開了說明有問題，需更換，若水剛開它也剛打開說明是好的。若節溫器好就在水箱前擋塊紙板子，把上面擋住下面留開，這個方法也行，因為在高速時，橫風。

③發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態。 當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。 節溫器其實就是一個控制閥，控制冷卻液在冷卻系統中的循。

車開了一個小時水溫還沒90度

水溫上不去的話，檢查節溫器，如果節溫器常開狀態，一啟動車，水就會進入水箱散熱了，所以會導致水溫偏低。冷卻液回水壺，發動機內缺水時，會抽取回水壺里的冷卻。

汽車開了半個小時水溫上不去

待發動機達到正常工作溫度以后（啟動十分鐘以上），打開暖風判斷是否溫度正常（還可以通過觸摸上下水管溫度，使用解碼器讀取數據流來判斷）。檢查一下節溫器是否損壞，如有必要進行更換處理。希望回能夠幫到你望采納。

發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態。 當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。 節溫器其實就是一個控制閥，控制冷卻液在冷卻系統中的循。

水溫一直50度可以開車嗎

① 是一直水溫低還是?車輛行駛動力正常嗎 夏天不要冷車剛啟動就開空調 等水溫到90度再開 因為開了空調風扇就立即啟動了 提前散熱對發動機不利。

② 水溫到底溫度也不會是0.應該是50度以下。建議更換水溫傳感器。

③這種情況你先檢查節溫器，方法；找一家修理廠拆下節溫器，用水煮一下，若水還沒開，它就已經打開了說明有問題，需更換，若水剛開它也剛打開說明是好的。若節溫器好就在水箱前擋塊紙板子，把上面擋住下面留開，這個方法也行，因為在高速時，橫風。

節溫器壞了最簡單的癥狀

和防凍液沒有關系,檢查一下節溫器是否有故障,冷車的時候不能關閉大循環。

發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態。 當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。 節溫器其實就是一個控制閥，控制冷卻液在冷卻系統中的循。