什么是汽車的冷磨合，汽車冷磨合什么意思

汽車發動機冷磨合視頻

磨合：概念為機械設備裝配完成后，為使各零部件正常有效運轉，以低功率運行對機件表面機型打磨拋光的使用方式，也可以理解為一種「刻意磨損」的過程。汽車是非常復雜的工業產品，其核心總成中的發動機、變速箱、分動箱、傳動系統都由復雜的活塞。

可以跑高速。由于冷磨工藝的運用，現在的汽車不需要象老式汽車那樣特別強調磨合，但通常認為應該在3000公里之內控制速度不超過該車最高時速的70%，轉速不超過。

熱車時間怠速時間車載重量油門轉速公里數還有一定要前離合后剎車。

汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合期這個其實沒有特別明確的指標，如若沒有冷。

汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由于現代汽車制造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你“小心謹慎”地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。那么在新車磨合之前的那10。

所謂冷磨合是指將發動機裝在專用的機床上，用電機帶動磨合，因沒有燃油燃燒產生高溫，故叫冷磨合。冷磨：發動機在低溫狀態下轉動。新修的發動機不加燃油, 用其它設備（冷磨機）強行帶動數小時。冷磨屬于傳統的修理方式。就是大修后的發動機、柴。

① 新車雖然在廠里已經進行了冷磨合,但是我認為各部位的運動摩擦件還是需經過3000-5000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關系。建議您最好是跑到5000公里以后。

②車主冷磨合是指將發動機裝在專用的機床上，用電機帶動磨合，因沒有燃油燃燒產生高溫，故叫冷磨合；

③冷磨是發動機裝在專用的機床上用電機帶動磨合，因沒有燃油燃燒產生高溫，故叫冷磨

有呀，機器做出來各個零部件加工的痕跡、菱角還有，工作面不是很光滑，如果大功。所以需要在一定范圍內運轉使配合達到要求。說以只要是機械，都有磨合期的。

①一般是指發動機大修后，啟動運轉之前，使用其他動力運轉發動機，使發動機在冷態運轉磨合。已經制造好的新車不存在冷磨合的問題，因為在裝配新車之前，各主要總成需要冷磨合的都在裝配前已經磨合好了。新車只需要熱磨合或者很多新車無需磨合期，。

② 新車出廠時,由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一。

③般是指發動機大修后，啟動運轉之前，使用其他動力運轉發動機，使發動機在冷態運轉磨合。已經制造好的新車不存在冷磨合的問題，因為在裝配新車之前，各主要總成需要冷磨合的都在裝配前已經磨合好了。新車只需要熱磨合或者很多新車無需磨合期，可。