汽車電器原理，汽車電器原理圖的識讀原則

電器

① “汽車起動機的工作原理: 當點火開關閉合時,使得兩個線圈繞組(保持線圈S-地和吸拉線圈S-M)通電。值得注意的是,由于吸拉線圈的電阻很小,通過它的電流很大。這個線圈是與電動機電路串聯的,在電流的作用下,電動機會緩慢旋轉,以方便小齒輪和飛輪。

②汽車電氣系統的組成：現代汽車所裝備的電氣系統，按其用途可大致歸納并劃分為下面四部分： 1、電源系統電源系統包括蓄電池、發電機及其調節器。前兩者是并聯工作，發電機是主電源，蓄電池是輔助電源。發電機配有調節器的作用是在發電機轉速升。

③汽車電路分發電和供電及用電（電器）。發電有硅整流發電機、動力輸入（皮帶和皮帶輪）、（電磁場）調節器。供電就是蓄電池及總線。用電喇叭、大燈、霧燈、尾燈、儀表和儀表燈、轉向燈。一、了解汽車電路圖的一般規律 1.電源部分到各電器熔。

如果你真的需要了解的話，可以買一本專業點的書，汽車電路不是那么簡單就能說清的；推薦一本：《汽車構造與原理實訓》(第2版)本書分11個實訓單元35個實訓項目,以轎車為主,系統地介紹了現代汽車發動機、底盤及車身各總成及零部件的正確拆裝及檢查。

制冷的原理與家用的空調差不多，只是壓縮機不是用電機帶動而是由發動機通過一個度、電磁離合器皮帶輪來帶動，要壓縮機工作就通過一個繼電器給電磁離合器供電，皮帶輪就帶動壓縮機運轉。這個繼電器受幾個原件控制; 1冷媒壓力開關---可看成與電磁。

原理圖 1、整車電路原理圖：為了生產與教學的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關電路的聯系都表達出來。整車電路圖。

① 利用汽車2113點煙器的插座作為電源,點煙器的5261電源來自汽車的電瓶。電壓為DC 12V。所謂車載充電器就是一個12V電壓輸入4102的充電器,如果為手機充電1653。

② 很高興認識，今天就為介紹一下汽車繼電器有關的知識，通過以下的知識，能夠更好地進一步地了解的相關知識，也希望好好閱覽一下相關的內容，充實自己的知識寶庫。。

③汽車電路圖的種類有：一、原理框圖汽車電路比較復雜，為概略表示汽車電器系統或分系統的基本組成及其相互關系和主要特征，常采用原理框圖。所謂原理框圖是指用符號或帶注釋的框，概略表示汽車電器基本組成，相互關系及其主要特征的一種簡圖。。

④汽車電路基礎知識： 1、電源電路：由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電設備供電并維持供電電壓穩定。 2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護裝臵等組成，其主其要任務是將發。

⑤一．汽車空調的工作原理其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)。

用小電流控制大電流。

汽車電路是由電源，電線，開關和各種用電器組成的一個復雜的控制系統，他的工作原理非常像人的神經系統的功能。

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分電器有一個凸耳連著凸輪軸，發動機轉動時帶著凸輪軸轉動，凸輪軸帶著分電器工作，通過分電器內部觸點的分與合達到分缸點火的作用。點火時間的調節時由于分電器。