汽車電焊怎么，汽車可以電焊嗎

小轎車電焊注意事項

① 鑄造過程中鑄鐵件由表及里冷卻速度不一樣，形成鑄造內應力，若不消除，在切削加。由于鑄鐵的一些優點，在汽車制造材料中占有很大的比重。鑄鐵零件大多是加工精度。

② 電焊行業。工作需求很大（假如你學的好）如房地產，橋梁，管道，基本上用到鐵的工業都要電焊。如果你水平高的話，工資真的不低。我老爸有個廠，據我所知有工程時。

③結構碳鋼件一般用二氧化碳氣體保護焊接，汽車上的發動機鑄鐵缸體用手工電弧焊不過這個地方特殊之處是用抗裂性能好一些的鑄鐵焊條比如WEWELDING777鑄鐵焊條，還有汽車上的比如鋁制的散熱器水箱冷凝器空調管等薄料鋁用火焰低溫焊接，這個是推薦低。

①要成為掌握焊接技術專業必備的基礎理論和專業技能，適應企業生產一線技術人才，一定要到學校進行系統的專業學習，全面提高學生的動手能力和綜合職業能力的高素質技能焊工人才。因此，學校開設中級焊工全能班，課程共需要學習60天，是純技能訓練。

② 汽車車身焊接常見的三種焊接工藝有:激光焊接(激光+MIG熔化極氬弧焊)、電阻電焊、攪拌摩擦焊(某些高端鋁合金車身豪華汽車)。

③ 汽車車身焊接，必須斷開總開關，將蓄電池正極負極接線全部拆下。距離蓄電池較近部位焊接時，需要將蓄電池拆下移走。1、確定電瓶位置（有的在發動機艙，有的在座。

這個具體要看你是焊接汽車什么地方,修車方面主要有:手工電弧焊、氣焊與氣割、氣體保護焊、等離子弧焊與切割、電阻焊.激光焊接、激光釬焊技術。

①焊接技術及自動化就業前景還是不錯的，具體說明如下：工業制造的各個領域回，如汽車、飛機、航空、航天、家電等均離不開焊接工藝，屬于應用最為廣泛的基礎加工工藝之一，因此學焊接這個專業是不愁就業的。隨著國家大力提倡工業自動化、智能。

②不會影響。注意對焊縫接頭的性能要求高：焊接接頭不僅要滿足靜態和動態的力學性能指標，而且有苛刻的低周疲勞性能要求。注意對焊接件的尺寸精度要求高：為了保證產品的裝配精度和尺寸穩定性，要求盡可能減少薄板件在焊前的精度偏差和焊后的熱。

③汽車焊接其實還是蠻好的，就是他需要在高溫條件下工作，還是很辛苦的，但是他所得到的回報比汽車行業的其他的能高一點，如果非要你這個技術怎么樣的話？那得看你學到什么程度，以及你技術是否精進

① 這個工種有一定的要求,且待遇也不錯只是不能長期做下去,確實對身體有傷害,因為處在輻射、有害氣體環境中工作長期的話對生育有影響!。

②車體總成工位，由于側立框架及地板夾具的干涉，焊鉗往往無法深入輪罩處進行焊接，這時就需要有一種機構來代替人工焊接，而此處結構為空腔焊接，而不是常用的上下電極頭相貼焊接，對于普通焊接，是靠上下電極頭接觸形成焊接回路，而在中空焊接時。

③車身上需要焊接的地方有很多，比如說，車門，前側圍，后側圍，前大梁，后大梁，前旋子，后旋子，大頂，這些是需要二保焊，或者電阻焊的，前后杠是需要塑料焊的

1.手弧電焊手弧電焊是各種電弧焊方法中發展最早、目前仍然應用最廣的一種焊接方法。它是以外部涂有涂料的焊條作電極和填充金屬，電弧是在焊條的端部和被焊工件表面之間燃燒。涂料在電弧熱作用下一方面可以產生氣體以保護電弧，另一方面可以產生。

二氧化碳保護焊,和氣動電焊機。鈑金件為二氧化碳保護焊定位和輔助,氣動電焊機為主焊,保證牢靠,和堅固。