汽車的雙離合是什么意思，汽車的雙離合是什么意思?

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雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請了雙離合器變速器的專利，提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念。一部分傳遞奇數檔，另一部分傳遞偶數檔，且其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸。

雙離合變速器有2組離合器，一組掛1檔行駛，一組已經在2檔待命，1檔分離2檔切入，因為2組離合器始終在工作，所以在堵車緩行的時候雙離合變速器會發熱嚴重，頓挫感會加強。

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離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速。

早在上世紀80年代,雙離合變速器系統(簡稱dsg,英文全稱:directshiftgearbox)就已經被裝配在賽車上。大眾旗下的奧迪tt、a3等,率先將這項原本屬于賽車的技術“民。

雙離合變速箱（英語：dual-clutch transmission，簡稱：DCT），是半自動變速器的一種，利用兩組離合器，分別負責轉換雙或單數波段，令轉檔的速度大大提升是一種既。

雙離合變速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其實就是兩套手動變速箱器的組成。 DCT具有換擋快升檔快的特點，一般會用于高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對于日常通勤用車來說，并不是最佳選擇。因。

① 雙離合是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步,變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上,。

②雙離合變速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其實就是兩套手動變速箱器的組成。 DCT具有換擋快升檔快的特點，一般會用于高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對于日常通勤用車來說，并不是最佳選擇。因。

③雙離合變速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其實就是兩套手動變速箱器的組成。 DCT具有換擋快升檔快的特點，一般會用于高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對于日常通勤用車來說，并不是最佳選擇。因。

④其實都是自動檔，只是其中一種實現模式而已，也就是掛到D檔踩油就能駕駛的。只是說，雙離合變速箱在機械結構上更像手動檔的變速箱，通過各種電子和機械裝置控制兩組離合器，一組控制奇數檔位（1/3/5檔），另一組控制偶數檔位（2/4&#。

⑤ 雙離合就是雙離合變速器,它擁有手動變速器的靈活,也有自動變速器的舒適性,還能提供無間斷的動力輸出。因此雙離合變速器是一種比較好還方便的變速器,買車的話。

以雙離合器代替液力耦合器,提高換擋效率,這是目前家用車逐漸普及的一種新變速器結構,其實是自動變速器動力耦合結構的改進,理論上優于液力耦合。