汽車的油門和剎車，汽車的油門和剎車各在哪個位置

剎車油蓋的透氣孔在哪

無論剎車還是油門，規定都必須是右腳控制。不存在你說的“哪個腳控制哪個踏板”的說法。剎車與油門都是右腳控制，靠左側的是剎車踏板，靠右側的是油門踏板。

這樣做有兩情況，1把車憋死，這是剎車正常的時候。2是車子沖出去，這是剎車不好使的時候。很危險【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

剎車和油門是可以同時采可是你知道嗎那樣對你的車可不好啊。

雙腳分開控制很危險，還是去適應一下完全用右腳控制吧，而且自動擋的腳踏板總體。其實真正要控制力度的反而是油門。因為最舒服的姿勢給了剎車，那油門的控制就需。

汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從。

①汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從。

②自動擋汽車左邊是剎車。無論是手動擋還是自動擋，剎車跟油門的位置都是一樣的，都是右邊是油門，左邊是剎車。擴展資料：自動檔汽車被稱作“傻瓜汽車”。自動擋汽車一般采用自動變速器（AT）調節車速，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機。

③自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制。 1、人在踩剎車油門的時候，身體需要一個支撐保持平衡，右腳踩踏板的時候，左腳正好可以在地板上穩定身體，如果是兩個腳分別放在剎車和油門上，兩個腳都是半懸。

④ 左邊是;離合。右邊是;油門。中間是;制動。

⑤油門當剎車的悲劇太多了。看看網上專家都說不能分開。我感覺都是人的骨髓里的邪惡心理在作怪，油門剎車分不開，我們可以把油門放到右腳的腳后跟處，這樣在人混沌的時候，本能的一腳踹，就完全可以徹底的避免，把油門當剎車的悲劇，可以挽救多少。

就是把油門和剎車綁定為一個踏板，目前還無法駕駛。

主要是因為油門和剎車通常不需要同時踩下，但離合與剎車或油門常常需要同時踩下，所以就分配成左腳控制離合器右腳控制油門和剎車。兩個踏板之間的距離取決于很多因素，比如駕駛員的腳部空間、踏板形狀、行程、操作力，比如間隙要足夠大以保證絕。

①如果是空擋，當然是車子不走，發動機轟鳴如果在檔上：手動擋汽車看在幾檔，高檔位會熄火，低檔位剎車會抱不祝如果馬力也夠，剎車性能也夠，離合器會打滑直至燒毀；自動擋會導致變矩器油急劇升溫。ps:自動擋汽車彈射起步：掛入d檔，左腳踩住剎車。

② ”其實不是那么簡單，這是一些新手或沒有掌握正確駕駛要領的駕車者容易出現的問。正確的踩踏板方式是腳尖踩踏板，腳跟著地，需要在油門踏板和剎車踏板之間切換時。

③ 1、油門無自由行程剎車有自由行程~~2、踩油門腳跟在地板上,并以腳跟為支點腳踝發力~~可以精確地控制油門深淺~~踩剎車必須抬腳,以髖關節為支點,懸空踩踏發力。