汽車的渦輪增壓是什么意思，汽車渦輪增壓是啥意思

買車是買自吸還是渦輪增壓好

turbo代表渦輪增壓發動機,240有幾種含義,根據廠家不同,代表的意思也不同,過去大都代表的是發動機排量為2,4L。目前比較流行的標注法是代表發動機扭矩是240牛。

①渦輪增壓由發動機的排出的廢氣驅動。渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端（壓縮泵輪）、另一部分為廢氣驅動端（廢氣渦輪），兩端各有一個葉輪，在同一軸上的兩邊渦輪之間還有一個泄壓觸發器（Wastegate）設在廢氣渦輪那邊，當壓縮渦輪壓力過大。

② 1.5 或者2.0是指汽車的排量，排量越大動力越強，后面的T是指帶渦輪增壓車型，不帶T的就是自然吸氣車型，帶渦輪的車扭矩較大，加速快，但最終影響車輛性能的還有很。

③ TSI為雙增壓缸內直噴（渦輪增壓、機械增壓）國產TSI無機械增壓（貌似壽命短，維護費用昂貴） DSG就是雙離合器變速箱動力無損失 70年代的技術發展至今才用于民。

① 渦輪是用來增壓的。 Turbo,即渦輪增壓,簡稱T,最早時候由瑞典的薩博(SAAB)汽車公司應用于汽車領域。現在很多人都知道了,渦輪增壓簡稱TURBO,如果在轎車。

② 汽車1.6T是指在1.6L自然吸氣發動機的基礎上增加了渦輪增壓。汽車2.0T則表示該汽車搭載2.0L排量的渦輪增壓發動機。汽車1.8L表示的是該汽車搭載1.8L排量的自然吸氣。

③渦輪增壓發動機是在普通自然吸氣發動機基礎上，加裝渦輪和扇葉增加進氣量的發動機，構造上要比自然吸氣發動機復雜，進氣量比普通發動機高，同排量渦輪增壓發動機的功率一般要比自然吸氣功率高出30%左右。這種發動機是通過慣性沖力，來推動渦輪。

首先我們來弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，帕薩特1.8T，寶來1.8T等等。。

渦輪可以顯著提升發動機的馬力，而不會大幅度增加發動機重量，這也是渦輪增壓器如此受歡迎的一個重要因素。在本文中，我們將了解渦輪增壓器在極端工作條件下如何增加發動機的動力輸出。同時我們也將了解“廢氣泄放閥”、陶瓷渦輪葉片以及滾珠軸。

定義：渦輪增壓裝置簡單點講一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。其又相當于一臺普通的空氣壓縮機，原理是通過裝置壓縮。

首先我們來弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機了。渦輪。

① 1.2t代表的是1.2排量渦輪增壓發動機，1.8L是1.8排量的自然吸氣發動機。

② 最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的,這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽里面,發動機就能夠獲得更大的功率。眾所周知發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作。

③渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。渦輪增壓，英文名為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動。

④渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進氣道內，葉輪就壓縮由空氣濾清。