汽車輪胎

！ 輪胎起包現象是輪胎使用后常見的問題之一。從我們掌握的數據來看，輪胎起包現象除了安裝和輪胎制造制作原因外，絕大部分由于使用中出現意外的強烈沖擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層局部斷線形成的，其中：不正確的氣壓、惡劣的路況。

夏天了 溫度高 建議更換 不然容易爆胎 如果有客觀原因不能換 那么把氣壓稍微放一點 開的時候別太快 還能開這日子 具體時間看運氣 還要看輪胎質量。

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①很多車主發現他們的愛車輪胎側面出現了“鼓包”的情況，什么是鼓包現象呢?其實輪胎鼓包現象是輪胎使用后常見的問題之一。可能引起這種現象的原因是多種多樣的，您需要到專業的輪胎店去檢測才能確定。但是從數據來看，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是。

② 新車輪胎一般可以開5-8萬公里。具體使用里程跟車主平時對輪胎的保養、車輛行駛的路況、車主駕駛習慣等因素有很大關系。具體還得參考以下標準：1、輪胎磨損至磨損。

③ 估計是人為的,經銷商不包的。

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是鼓了，建議到維修店檢查維修下，一般問題不大。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的。

跑了一萬公里 后胎鼓包 也可以不需要二只一起換,不過要把新輪胎放在車子后面就可以,保持車子前面兩個輪胎花紋磨損一致就行。

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輪胎鼓包主要原因如下： 1、冠空 冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由于滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。

請勿危言聳聽!你出現的這種情況大可不必擔憂,放心使用就是!輪胎氣壓正常,而側面有帶狀凹陷,這是輪胎內部構造的原因,稱之為凹凸,并非不良品。每個輪胎在生。

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①輪胎鼓包主要原因如下： 1、冠空 冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由于滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。

②： 輪胎鼓包了一般只有換一只胎了，輪胎里面的線斷了繼續行駛有爆胎的隱患，繼續行駛的話注意低速慢行，這個一般到大一點的輪胎店就可以了 如有其它疑問，請追問，我在線為您提供專業合理的建議 ，，，，，，請采納，，，，，

③ ,新車輪胎鼓包一般都是人為因素導致的,這不屬于質保范圍內,這種情況只能更換備胎或者更換新的輪胎,希望可以幫到你!祝你駕駛愉快!【汽車有問題,問汽車。

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①輪胎鼓包建議及時更換，否則有爆胎的風險。 輪胎鼓包分簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包兩種，脫層鼓包主要有三種，冠空，肩空，子口空。無論哪種鼓包都無法修復，如果是新輪胎，可以聯系廠家鑒定看看是質量原因還是使用不當，如果是質量原因，應由廠家。

②換，，，胎面鼓包就說明里面的鋼絲已經在斷了，，，胎壁的話就更要換，，，胎壁沒有鋼絲，而且還薄，，，不換的話容易出現爆胎情況，，，行車有安全隱患，，

③其實輪胎鼓包現象是輪胎使用后常見的問題之一。可能引起這種現象的原因是多種多樣的，您需要到專業的輪胎店去檢測才能確定。