汽車鎖結構，汽車鎖結構圖解大全

汽車門鎖結構圖解大全

鑰匙。近年來隨著汽車種類的增加，汽車門鎖的種類也隨之增加，鉤簣式汽車門鎖是使用最廣的一種汽車門鎖，鉤簧式汽車鎖的結構大體和其它汽車門鎖相同，都是由外門拉手機構，鎖頭，鎖體，內門拉手機構，門擋及白鎖機構等幾大。

汽車鎖原理圖解與分類相對于民用鎖具汽車鎖具結構比較簡單，種類比較單一，相對來說開啟較為簡單。但為什么好多鎖匠朋友總覺得車鎖難開呢？或許是我們接觸的比較少不像民用鎖具成本較低我們可以隨時拆開來研究，對鎖內結構不是很了解的原因。。

①電控門鎖的作用是通過電磁鐵機構或電動機式機構來打開或鎖止車門。它由門鎖執行機構及聯動機構、門鎖控制開關、門鎖控制繼電器等主要部分組成。目前，高檔轎車一般采用的是自動鎖門式，在可以手動控制門鎖開閉的基礎上，還可以根據汽車車速自動。

②鎖塊的結構原理是這樣的，不管關門開門，執行機構都是由機械部分完成。電子部分只執行“落鎖解鎖”的保險機構，相當于家里門鎖的保險機構。關上車門后，中控發出“落鎖”指令后，電子部分的伺服電機推動滑桿，帶動保險機構進入保險位，門外拉手就不。

③1．發動機發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然后通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動。

汽車防盜器是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置。汽車防盜器的類型隨著科學技術的進步，為對付不斷升級的盜車手段，人們一代一代地研制出。

① 機械式防盜主要原理是鎖住汽車上的某一機構,使其不能發揮其應有的作用。現有多種方式如:變速器檔把鎖、方向盤鎖、制動踏板鎖、離合踏板鎖等等, 帶來的麻煩是。

② 汽車中控門鎖基本結構中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，用電動機帶動齒輪轉動來開關車門。基本組成主要由門鎖開關、門鎖執行機構、門鎖控制器。

③ 差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。差速鎖可以看作是具有自動鎖止。

④ 汽車安全鎖是一種用于鎖定車輛駕駛方向盤的汽車安全鎖，由鎖桿、鎖體及鎖柄構成。在鎖桿與鎖柄上分別焊接有彎桿，在鎖體右端設有螺紋，并與鎖柄螺紋聯。

①中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，用電動機帶動齒輪轉動來開關車門。基本組成主要由門鎖開關、門鎖執行機構、門鎖控制器。

②汽車方向盤防盜鎖屬于機械鎖的一種，方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設有鎖桿，鎖桿上有系列平臺側部是垂直邊，另一邊是斜邊。使用時先將方向盤鎖定位叉和鉤，卡在汽車方向盤輞上，從而限制方。

③ 1. 鎖扣如果是凹進去的,門板里面的門鎖棘爪不便扣住它.2. 設計上來講,鎖扣一般中性鹽霧耐腐蝕可以達到240h無白銹,720h無紅銹(GM&VW,國產貨不談),你這個。