汽車頓挫感是什么感覺，車子頓挫感是什么感覺

自動擋頓挫感是什么樣

變速箱頓挫感是發動機內部運動部件的慣性產生的沖擊感。發動機轉速或被拉高或被拖低的過程，如果處理不好，讓發動機轉速在換擋時發生突然變化，發動機內部運動部件的慣性，就會反作用于車體。變速箱頓挫感有以下原因： 1，、升擋頓挫多數原因。

兩類原因，一般都是出現在手動檔，或者5速以下的自動變速箱。第一類：車輛本身問題，變速箱調教不夠準確；檔與檔之間速比差別大等等（4速自動變速箱的頓挫感較明。

一般情況下都是由于以下兩種原因造成的，一是由于發動機點火系統的工作狀況不良造成的，再有就有可能是由于電子燃油噴射系統的工作狀況不良造成的。汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四。

1.換擋頓挫的原因是啥？開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹。

產生的原因可能有三個，分別是： 1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。 2、燃油品質不合格，燃燒不充分。 3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這。

①產生的原因可能有三個，分別是： 1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。 2、燃油品質不合格，燃燒不充分。 3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這。

② 電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一。

③ 踩油門產生頓挫感有些是屬于正常現象,有些是因為車子故障,要及時排查。踩油門產生頓挫感屬于正常現象的情況:1、對于手動檔車型,在半離合狀態行駛中,加油\收。

① 五菱低速檔換擋頓挫，這是通病，其實這中間有很多是駕駛習慣造成的，在駕駛過程中，你確定做好以下幾點，看看頓挫感是否有改善，第一，堅持用一檔起步。第二，在。

② 如果是急加速,或者剎車后再加速,產生頓挫的。1、多加注意換擋轉速。一般來說,升擋轉速通常是在2000到2500轉間,降擋轉速通常在1500轉左右,而且也是不可比。

③一般來說引發抖動頓挫的原因也會是多方面的，節氣門，火花塞，點火線圈，噴油嘴等。如果節氣門積碳嚴重，就會阻礙進入發動機的空氣量，而發動機內汽油燃燒必須有充分的氧氣，這樣發動機就不能提供充足的動力，導致車輛在起步或者低速上坡等需要。

① 半踩油門，將速度提至跳檔時，稍松油門，再繼續深踩提速，長期這樣駕駛的方法。新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會有一定的頓挫感，隨著行。

② 首先,頓挫來自變速箱!兩個原因:1:變速箱內部的摩擦片磨損嚴重,表面凹凸不平,導致接觸時候會頓挫!2:閥體內部柱塞磨損嚴重,導致柱塞在閥體內部運行不暢!。

③所謂頓挫感一般是指在連續的加速或減速過程中，由動力總成設計或是配合不合理導致的動力中斷。頓挫感主要有兩個來源。一是來自于發動機，發動機動力輸出不連貫就會在本應持續的速度提升或維持過程中產生間斷的減速感。這個是典型的高速換低檔的。