汽車風扇水箱，汽車風扇水箱漏水

汽車散熱器風扇多少錢

風扇轉不轉,需要看水溫是否達到了需要啟動風扇的溫度。如果已經達到了實際高溫,風扇未啟動,說明冷卻系統有故障。基本判斷方法。 1、冷卻液是否缺少、滲。

上次停車后沒有關掉空調開關，關掉就可以了

在我們的日常行車過程中更換汽車，風扇也是一個經常要我事情的操作，那么我們要怎樣正確的更換，記得風扇呢？手機有沒有打開汽車的引擎蓋才下過雨散熱風扇上面的進氣管，然后我們就可以順利地，好好查一下散熱風扇了，首先我們要注意散熱風扇和。

①汽車水箱風扇是自動開啟的，沒有手動控制的，現在一般水箱風扇都是兩檔，低溫時不轉，中溫一檔，高溫兩檔，兩水溫燈就要去檢修了，一可能缺水，二可能風扇壞了，三有可能監控系統出問題了。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上。

②風扇安裝水箱的前面，就是起著給水箱降溫的作用。因為汽車發動機工作時將產生高溫，不能及時將箱體的溫度降下來，會使發動機受到損害的。當水箱內的水在汽車行駛的過程中，逐漸的被加熱后，就會循環到水箱上，并利用水箱上的散熱片來散熱。因為。

③前置發動機散熱風扇是對著發動機吹風的，后置發動機則是對著水箱吹風。一般的乘用車、貨車都是前置發動機，風扇對著發動機吹風。而一些工程車輛例如裝載機則風扇則是對著對著水箱吹風。風吹向發動機還是水箱都是有一定道理的，其實這個問題也很。

④風是從外往里走，就是吹引擎，風扇使外面的冷風經過水箱，吹向引擎這樣才能起到散熱。前置發動機散熱風扇是對著發動機吹風的，后置發動機則是對著水箱吹風。一般的乘用車、貨車都是前置發動機，風扇對著發動機吹風。而一些工程車輛例如裝載機則。

兩種情況,一種是水溫傳感器故障壞了,另一種就是控制繼電器的觸點粘連,4S店檢查一下。

！90度水溫才能打開風扇。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組。

這個要看具體是什么問題。如果是剛熄火后發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。zd因為水箱里的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下內來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間后再停止。但是如果汽車已經完全冷卻。

就汽車前進方向來說，風扇在水箱的后面。風扇作用是抽吸空氣，讓空氣穿過水箱散熱片，并帶走熱量。因此，風扇葉片離水箱越近越好。考慮到安裝后，各部件的變形與移位，為使風扇葉片與水箱不發生接觸，一般相距10mm左右。

水箱風扇一直轉，如果發動機散熱系統運轉正常，也不缺冷卻液的話，那么就可能是發生故障了。最大的故障點懷疑是水溫感應塞常開。散熱系統有兩個電控單元。一個是節溫器，發動機冷啟動階段，為了快速達到工作溫度，節溫器關閉，只有機體內的冷卻。