電動汽車保值率，電動汽車保值率排行榜

買了電動汽車后悔死了

汽車好。

① 奧德賽和艾力紳都是一個平臺車型,兩款定位有區別,奧德賽側重于家庭使用,考慮商務場合使用為主奧德賽相對高一些。

②新能源汽車的普及已經在加速，各國紛紛推出相應的嚴格排放標準以推動新能源汽車的發展。目前新能源汽車的三大技術分別是燃料電池技術，純電技術和混合動力技術。優勝劣汰一次在新能源汽車界也同樣適用，但是目前三大技術各有亮點所以前景的發展。

③隨著純電動汽車行業的不斷發展，弊端也逐步顯現，而最為明顯的就是保值率較低的問題。那么越貴的純電動汽車保值率就越高嗎？顯然并非如此。對于純電動汽車來說，保值率的高低和動力電池的穩定性、純電動汽車保有量以及二手車殘值鑒定規范等都有。

純電動保值率這么低，是為什么？有些品牌的電動汽車一年過后殘值腰斬，而且還面臨有價無市的窘境，究其原因，主要有以下幾個方面： 1）純電動汽車技術迭代快舉個最簡單的例子，隨著電池能量密度的提升、電機能耗的下降、電控效率的提升電動汽。

TOP 1 特斯拉 MODEL S 指導價：87.68-147.32萬元 3年保值率：52.32% 在新能源領域，特斯拉當屬標桿車型的存在。不需要補貼也不需要過度營銷，良好的產品品質就能贏得消費者青睞。不過在價格方面也不便宜，可以說是電動車了里面的勞斯萊斯。 null。

新能源車的保值率是41.4%，有很多人都覺得新能源的保值率都非常低，甚至有人覺得不保值，他們覺得不保值的主要原因是因為新能源車現在車主非常少，同樣在能源方面雖然受到國家的支持，但是并不是非常方便。一、政策支持新能源汽車在使用能源方。

①目前的技術水平來看，殘值率不高，因為電池太貴，卻又衰減的太厲害，就是你買新車時候上邊最值錢的東西，等你賣車時候最不值錢了，值錢的剩個車殼子了，你說殘值率會不會很低呢？過幾年電池價格降下去了，續航里程提上來了，電動汽車殘值率也會。

② 汽車好。

③ 駕照是肯定要的,質量不好說,燒過幾輛油電混動,不過總體上來說,應該還算少,。一般都沒有快充,還是有一定的安全保障,保險肯定有。不過車保值率不太高,因為。

普遍現象,電動車的殘值是電瓶和電機,還有控制器。

雖然近幾年國家大力發展新能源汽車，但是相比龐大的油車，新能源汽車還是太少了。目前我國的機動車的總保有量是在3億左右，新能源汽車（包括純電動汽車和插電混合動力汽車）的全國保有量是180萬輛左右，可以看出這個數量的差距還是很大的。目前。