買了電動汽車后悔死了

① 電池是熱失控了,原因是:充電器電壓過高,把電池充壞了。 解決:補水,換合格充電器。

②為何電動汽車充電難遲遲未解決？ 對于電動車充電難的問題，不止車主對此有抱怨，Tesla總裁馬斯 克也表示“充電難”的問題已經在一定程度上影響了Tesla 在中國地區的 銷售業績了。目前來看，充電難這個客觀存在的事實，不僅僅困擾著特 。

③首先，相關部門要加強管理和執法力度，其次，相關部門負責人也要加強管理。做好后續的服務工作。這些問題需要大家的共同努力。

新能源汽車上門充電

① 如果排除電瓶原因,這個故障可能是因為充電器內部有元件虛焊,或性能不良造成的。充電器內部有個電壓比較電路,能夠對電瓶即時電壓進行監測,同時和充電器的輸出。

②電動汽車充電樁，目前出現的問題確實很多，技術上的不成熟，運營成本居高不下，回收周期緩慢，盈利模式不明確。但這些問題幾乎是每個新興行業都會遇到的，問題找到了，離解決的日子也就不遠了 ，在給這個行業一些時間，對這些問題肯定能給出最合。

③ 首先不能過度耗電，再有一定要使用合格的對應電壓的充電機這是保護蓄電池必要條件，第三要使用一定時間再沖電不能在頻繁給沒怎么使用的蓄電池充電，第四最好不要。

移動充電服務

可以去充電樁充電。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內。

充電站和換電站這兩種模式的電能補充方式目前都在使用，根據不同用途和用戶采用不同方法。 對于大型公交站來說，使用換電站對電動大巴來說最為合適，因為車型統一、電池統一、車輛多等優勢，適合建換電站； 對于散戶來說，廠家多，車型復雜，電。

電動汽車給電動汽車充電

有可能是你的電瓶的問題，或者充電器的問題，普通電瓶車48V一般充電12-15個小時就可以充滿了。還有就是電動汽車電池新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除。

電動汽車充電電流過小

電動出租車司機有很多的麻煩，最大的麻煩就是電動車每天需要充至少3~4次電，特別是在自己載顧客的時候，開著開著突然就沒電了，電池每充一次電最多只能行駛80公里，但是真正的算下來的話，由于能量的消耗，這種電動出租車開不到80公里的行程就已。

我們家物業停車場裝了投幣充電站，是長沙匯騰電子的，挺好，1塊錢可以充4個小時。

電動汽車充電樁怎么充

①電源管理系統，或電池組有問題。

②大量慢充樁長期被占用看到屏幕上密密麻麻布滿了“小圈”。每個“小圈”就代表著一個充電站，每個充電站都不止一個充電樁：少則2個，最多有16個。具體點擊“小圈”，可以看到充電樁的各項參數和屬性。用戶可以清晰地看到這些充電樁是快充還是慢充，充電。

③之所以難在于兩點：一是充電樁不夠普及，二是充電接口不統一 這兩點都需要政策和車企的配合，就像電信運營商必須把信號塔先搭建好，然后才有用戶使用 中國電動汽車交易網的一篇文章提到，如何解決電動汽車充電難的問題，里面說的還挺好