高中物理解題技巧

是這樣的 火車在轉彎的時候由于軌道有一定的傾斜角，所以在轉彎的時候支持力水平分力充當向心力，豎直部分與重力平衡 當速度過大的時候所需的向心力也對應增大，故支持力也增大，支持力與水平方向的夾角α要減小（tanα=mg/向心力，向心力增大重力。

高三函數題型及解題方法

① 此時火車轉彎所需向心力為mv^2/R，因為v小于根號下gRtan a，帶入數據可得向心力小于mgtan a，受力分析得支持力等于向心力mgtan a/cos(90-a)化簡得支持力等于mg/。

② 搜一下:汽車轉彎時,軸轉向效應是過多轉向還是不足轉向,對操穩性的影響。

③急轉彎時，轎車需要有與地面的水平摩擦力來充當向心力，受力分析可知摩擦力是與地面平行的，而車的重心高于地面，這樣就會導致車有背著轉彎方向翻倒的趨勢，速度越大，重心越高，則越容易側翻， 車急轉彎時，車會因自重而在車輪處于地面間產生向。

④ 1、掌握勻速圓周運動的向心力公式及與圓周運動有關的幾個公式 2、能用上述公式。 5、實例2:汽車過拱橋的問題 (1)放錄像 展示汽車過拱橋的物理情景 (2)用CAI課。

高中物理功率

①解： （1）轉彎速度為10m/s，則需要的向心力大小為 F（向）=mv^2/r =100*1000*10^2/30 =10^6/3(N),方向為水平指向圓心； 分析火車的受力：重力G、支持力N、側壓力F（假設方向斜向上），這三個力的合力提供向心力，豎直和水平方向分別列方程 ∴有N。

②我們都知道在轉彎的時候路面是有一定傾斜角的，速度過大，所需要的向心力就越大，汽車的合外力不足以提供向心力，那么車子會向外運動，也就是離心運動；而速度小汽車本來該做向心運動，但是實際沒有，那是因為有摩擦力的原因；等于所需要的速度。

③ 是8M。

高中數學向量經典例題及解析

樓上回有問題. 首先平路上一定是摩擦力提供向心力. 然后車身有傾斜時先分析重力的分力是否能提供足夠的向心力,這里分為三種情況,分別是相等大于和小于.然后再考慮摩擦力,如果相等則沒有摩擦,路面結冰也無影響.如果不相等則再做分析.哪里不懂再。

高中物理公式

追上時，運動的時間相同。且：勻速運動物體的位移+原先兩物體的距離=加速物體的位移。

有鉸鏈的話,桿受到的力是垂直與桿的,否則方向不確定 有滑輪就代表繩受力與物體重力相等,沒有的話是繩與桿合力與物體重力相等 另外圖中第3種情況是不存在的。

高中物理3-5

① 汽車開動時,乘客上半身會因為慣性保持靜止,而下半身會隨著汽車向前移動,不抓好扶手容易摔到 這是因為慣性的作用。慣性是物體保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的。

② 前者用整體法分析，由于M質量遠大于m所以可近似看為后者。整體法不考慮內力，隔離要考慮每個物體內力，但不適用此類問題。望采納，不懂可以問哦。

③第一次回可獲2分，案被采納可獲得懸賞分和額外20分獎勵。是物體在保持在一定速度到時候。會勻速直線行駛。是行駛時所產生的慣性所產生行駛在轉彎時比較耗油。耗力。記住一定不能以高速過彎。普通的過彎也要記住，好嗎？

④因為你畫的支持力畫小了~因為支持力要提供向心力，所以大小要比重力垂直于斜面的那個分力要大~，這樣的話支持力和重力的合力才不是下滑力，而是水平與平面的向心力