蓮花L3圖片，蓮花L3圖片

青年蓮花L3

蓮花汽車進入國內市場后，借助國內家用車市場這份沃土，蓮花汽車走上了市場更為廣闊的家用車路線，蓮花L3其血脈中的性能基因，成為了年輕人追捧的對象，蓮花L3作為一款強調運動性能的緊湊型A級車，蓮花L3保留了蓮花汽車豪華科技感外觀和優異的操。

青年蓮花的車是馬來西亞造的,發動機由一家和蓮花有些關系的公司進行調教,但是蓮花公司并不承認這車是他們生產的,如果把青年蓮花的青年兩字去掉,可能就會被蓮花公司起訴. 開過這車的人感覺性能方面還可以,但是很少有人愿意買這車.因為用戶少,以后。

①蓮花l3兩廂蓮花l3搭載的Campro1.6L高性能發動機，具有跑車般的線性動力輸出特征，起步加速至100km/h只需10.5秒，持續加速至高轉速時，能感受到強烈的推背感，直至7000轉時，動力加速仍源源不斷，這充分體現了Campro發動機的賽車工藝特征。蓮花l3。

② 青年蓮花從整車進口和CKD方式生產銷售的兩廂競速和三廂競悅車型，到之后國產版本統稱為蓮花L3車型，實際上都是在馬來西亞寶騰的Gen-2車型的基礎上換標而已。。

③蓮花L3這車還可以的，之前聽一朋友說起過，他好像就開的蓮花L3的車。蓮花L3無論是在操控性能、動力性還是舒適性方面表現都非常出色，其次蓮花L3還傳承了英國蓮花汽車的精髓，尤其是蓮花L3三廂的駕駛科技堪稱同級別車型中的典范。作為代表科技潮。

④ 進口的蓮花跑車是好車,轎車是馬來西亞的合資車廠奔騰,掛著蓮花的牌子,生產的車質量就不咋地了,說實話。

①蓮花L3是由英國蓮花工程公司歷時3年、耗資20億元按照歐系車設計標準，并結合蓮花F1賽車設計理念全程打造的一款運動型高品質轎車。蓮花L3的整車設計開發工作由英國蓮花工程公司完成，其設計標準、工藝標準、質量控制體系按照蓮花工程的標準執行,。

②蓮花L3是由英國蓮花工程公司歷時3年、耗資20億元按照歐系車設計標準，并結合蓮花F1賽車設計理念全程打造的一款運動型高品質轎車。

③ 這是最新報價蓮花l3 報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇 2010款 1.6 三廂 mt精英型 9.16萬 8.26萬-9.16萬發動機：l4 排量：1.6 經銷商報價 | 圖。

車型 1.6L 手動時尚型 2011款 1.6L 手動豪華型 2011款 1.6L 自動時尚型 2011款保修政策四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里排量（升） 1.6L 1.6L 1.6L 變速器型式 5檔手動 5檔手動 4檔自動基本性能綜合工況油耗 8.0L/100km。

蓮花除了地盤有經蓮花調教一下,其他技術和設計都是馬來西亞寶騰進行,所以并不具備什么優勢,雖然是運動型轎車,但不如已經廣為人知的福克斯,相對于L3,伊蘭特。

① 本人是4S店小二！在不少個品牌店里面打工過。蓮花L3平心而論。非常不錯。這個車只賣十幾萬，純粹在打國內市場保有量的牌！此車為蓮花進入中國，在國內首幾款合。

② 好。開好了就省油。有人說不省油，那是駕駛習慣不好。動力和穩定性好，內飾差點。現在l3降價了，比我買的時候便宜了五千塊，街上見到的花花也多了，在十萬的價錢。

③ l3就是竟速啦,2010款的沒有08款的好,08年的車是原裝進口的,現在應該買不到了吧,車還不錯現在的青年蓮花發動機是原裝進口的其他的零配件也是70%多進口的就。

可能不同的人看蓮花l3怎么樣這個問題會有不同的看法，可以說蓮花L3是一款見仁見智的車型。有的人說蓮花l3怎么樣、耗油什么的，其實那是駕駛習慣不好，蓮花l3油耗基本在百公里7L左右，而且這車沒什么大問題；至于一些小問題，都在可以接受的范圍。