汽車雙離合，汽車雙離合是什么意思

什么是雙離合車

① 大眾的雙離合說實話不是很成熟，后期的質量不敢保證，而且偶爾會有頓挫感，高科技的東西有時候反而很脆弱。

②雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請了雙離合器變速器的專利，提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念。一部分傳遞奇數檔，另一部分傳遞偶數檔，且其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸。

③雙離合變速器有2組離合器，一組掛1檔行駛，一組已經在2檔待命，1檔分離2檔切入，因為2組離合器始終在工作，所以在堵車緩行的時候雙離合變速器會發熱嚴重，頓挫感會加強。

日常使用的話，CVT會比較合適。CVT--Continuously Variable Transmission，也就是 “無級變速”。由于沒有物理意義上的擋位，搭載這種變速器的汽車在正常行駛當中。

這個問題是沒有標準案的，因為每個人的使用方式和使用的環境有著非常大的差別，自然他所使用的時間就會不確定。不過汽車廠家對于雙離合變速箱的質保，大多數都在10萬公里或者說15萬公里或者7年，這兩者是先到為準。我有一輛汽車現在已經是13萬。

雙離合變速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其實就是兩套手動變速箱器的組成。 DCT具有換擋快升檔快的特點，一般會用于高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對于日常通勤用車來說，并不是最佳選擇。因。

1.看要干什么。在城里開，自然吸氣的就夠了，要是上班較遠，道路又比較通暢，當然是有渦輪增壓器的好。2.要看喜歡什么。只是代步--自然吸氣；對駕駛有點小要求--渦。

① 事實上雙離合變速箱的出廠價格是低于同扭矩規格的傳統自動擋變速箱的。所以為何某些企業堅持要用雙離合箱子,還得從商業角度多思考思考。呵呵。

②離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合。

③雙離合，即雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有別于一般的自動變速器系統，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合。

其實都是自動檔，只是其中一種實現模式而已，也就是掛到D檔踩油就能駕駛的。只是說，雙離合變速箱在機械結構上更像手動檔的變速箱，通過各種電子和機械裝置控制兩組離合器，一組控制奇數檔位（1/3/5檔），另一組控制偶數檔位（2/4&#。