又到了一月一度的工信部公布新車申報圖時間，而新車申報圖曝光，意味著即將量產的同時，將在不久后迎來正式上市面對競爭愈演愈烈的汽車市場。無疑，諸多新車上市正合消費者的購車需求，如今疫情好轉，大家的經濟收入得以提升，因此很多人都想在近期入手一輛新座駕。那么，這期新車申報圖有何看點呢？今天給大家揭曉重磅的SUV車型。

賽力斯A5

先來看新勢力品牌車型，內蒙古塞力斯，賽力斯背靠華為，一直都備受關注。近期，賽力斯A5的申報圖正式曝光。新車采用了已經停售的SF5純電版造型設計，使用了“生命自然美學”的家族式設計理念。該車轎跑式風格非常運動，同時車身線條非常簡約。車頭雙Sigma（∑）形狀的日間行車燈非常漂亮。

車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式燈條設計，碩大的SERES顯得非常亮眼，不過保險杠采用的是黑色塑料材質，高級感欠缺。而在內飾方面還沒有具體信息。動力方面，新車將搭載雙電機系統，前后電機的最大功率分別為225kW和220kW。

從賽力斯A5的設計和定位來看，新車很有可能是賽力斯SF5的改款車型。而賽力斯SF5雖然獲得很高的關注度，但是無法完全轉化為銷量數據，那么賽力斯A5想要改變這種局面，需要在產品力、渠道、營銷等方面下更大的功夫。

吉利豪越L

從賽力斯 SF5整體的設計以及外觀部分能夠觀察到的細節、配置，其實就已經說明了這是一臺能夠滿足車主駕控欲望的運動性能車。再來看賽力斯 SF5的內飾部分。賽力斯SF5不僅配置很高，而且它的內飾設計也簡潔大氣。12.3英寸的。

吉利豪越推出至今已經有兩年多的時間了，為了進一步提升豪越家族的產品力，吉利推出了吉利豪越L。

此處的L不僅是將車身尺寸加大，新車里里外外都有全新設計，外觀的進氣格柵的尺寸明顯增大，配合上充滿肌肉感的線條，使整車更具視覺沖擊力。從尾部設計來看，新車配備了貫穿式尾燈組，尾部的排氣造型采用雙邊共兩出設計，并加入鍍鉻裝飾。

SERES是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，隸屬于重慶小康工業集團股份有限公司。專注于新能源電動汽車領域，為用戶打造“車隨心動”的新電動汽車。公司簡介：金康SERES已經在中美兩地實現新能源電動汽車制造雙布局，以工業4。.

至于車身尺寸，新車車身長寬高分別為4860/1910/1770（1840）mm，軸距2825mm，相比現款的豪越尺寸有所增加，空間實用性將得到進一步增強，而動力搭載2.0T發動機。

目前豪越L的智能配置和內飾設計都沒有消息，相信會有不少驚喜，畢竟SUV市場群雄逐鹿，豪越L絲毫不能懈怠，而豪越L進入市場后，也有望助力吉利汽車重回銷量一哥的位置。

廣汽本田ZR-V致在e：HEV

燃油版ZR-V致在已經在8月底進入市場，定位高于繽智、低于皓影，與全新一代思域同平臺打造。如今又即將帶來混動車型ZR-V致在e：HEV。

seres是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌。seres全稱金康賽力斯，它并不是那種靠PPT造車的互聯網造車新勢力，而是一家有傳統造車企業背景的造車新勢力企業，背后的靠山就是小康集團。金康賽力斯是小康集團的全資子公。

ZR-V致在e：HEV的外觀與普通燃油版車型有所不同，首先是中網內部由蜂窩狀變為了直瀑式設計，其次兩側霧燈區域變得更小，并取消了黑色裝飾件。另外，新車還采用黑化的設計風格，包括輪圈和外后視鏡等，都與之前的燃油版車型有所不同。車輛尾部，依然延續燃油版車型的設計，不過尾部增加了e:HEV標識，顯示了其身份。

動力方面，新車將搭載油電混動系統（非插混），使用2.0L自然吸氣發動機，最大功率105kW（143馬力），搭載鋰離子動力蓄電池。

新款林肯冒險家

林肯冒險家定位為一款豪華品牌緊湊型SUV，也是林肯SUV產品序列的入門車型，一直以來都承擔著走量的重任。如今，林肯冒險家也迎來了升級改款，新車是中期改款車型，整體設計與海外版有所不同。

賽里斯，電動汽車的質量除了硬件外，就看它具體能跑多遠，是否能夠保障日常出行，活動范圍是否足夠遠。

外觀方面，新車采用了大尺寸的前格柵與點陣式的中網設計，同時還搭配了一個貫穿式的LED日間行車燈將兩側大燈組相連接，前包圍造型更加犀利，兩側的散熱通風開口設計更加運動化。

SERES是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，隸屬于重慶小康工業集團股份有限公司。專注于新能源電動汽車領域，為用戶打造“車隨心動”的新電動汽車。賽力斯全稱金康賽力斯，它是一家有傳統造車企業背景的造車新勢力企業，。

此外，海外版中期改款的冒險家依舊采用了傳統的全液晶儀表和中控顯示屏的設計，而國內版本預計將采用超長尺寸的“帶魚屏”設計，帶來更好的科技屬性，但該項配置目前還未確定和證實。動力上，新車依舊搭配2.0T渦輪增壓四缸發動機。

1月25日，SERES（賽力斯）全球首款兼顧4秒級百公里加速、續航超千公里的量產增程電動車——賽力斯SF5自由遠征版車型正式上市，官方售價為25.98萬元。巧合的是，這幾天 汽車 圈正在談論一個“電動車1000公里續航”的熱門。

從新款林肯冒險家的設計可以看出其對中國市場的重視程度，沒有延續海外版本的設計，而是根據國人喜歡進行改進。如今林肯在國內的受歡迎度越來越高，那么用心設計的新款林肯冒險家也會吸引更多人喜歡。

汽車網評：可以看到，我們即將迎來賽力斯A5、吉利豪越L、廣汽本田ZR-V致在e：HEV等重磅SUV車型上市，它們覆蓋新勢力品牌和傳統車企，也包含新能源車與傳統燃油車，能夠很好地滿足消費者的多元化購車需求，而在上述車型中，你最關注哪一款呢？