現在車市有很多新勢力崛起，獵豹cs10最大的缺點，同時也有不少傳統車企難以生存。近日據國內媒體報道，湖南獵豹汽車股份有限公司已在今年4月份已經申請破產重組，其供應商天津百利得汽車零部件有限公司去年11月就已經申請獵豹汽車破產審查。

如果沒有金主做“接盤俠”的話，獵豹這個曾經國內第一大SUV汽車制造商將退出歷史舞臺。

據全國企業破產重整信息網顯示，涉及獵豹汽車的案件公示就多達23個，當中包括多地銷售公司陸續申請破產，而最新公布的案件則是6月28號。

除了國產正統的帕杰羅之外，就連“Mini版”的帕杰羅iO也引入國產，命名為獵豹飛騰，四驅車型更是配備了三菱引以為豪的超選四驅系統。而且身軀小巧，稍加改裝，越野能力絲毫不比正代帕杰羅遜色。對比吉姆尼的話，無論是實用性、行駛舒適性，還是越野能力，可以說是有過之而無不及般存在。

2009年廣汽集團與長豐集團達成協議，改名廣汽長豐，不過由于技術老舊、銷量低迷等原因，最終在沒有新車導入的情況下于2012年退市。隨后財大氣粗的廣汽則與三菱進行了合資國產了新一代帕杰羅，甩開長豐獵豹。

獵豹是中國長豐集團旗下汽車品牌，總部位于湖南省長沙市，始建于1950年6月，長豐集團有四個零部件生產基地，三大整車生產基地，兩大研發中心，和一個集團經營總部。獵豹這款mattu的前臉卻借鑒了瑪莎拉蒂車型的設計元素，大嘴式。

而從2020年開始，獵豹汽車相繼曝出經銷商維權、配件斷供、經銷商停止免費售后服務等負面信息，獵豹汽車長沙工廠也被吉利托管，為吉利生產新能源汽車，。另外，荊門工廠移交當地政府，滁州工廠進行轉讓。顯然此時獵豹汽車已經是茍延殘喘的地步了。

獵豹汽車很不錯，值得購買。獵豹黑金剛車身造型重塑設計：通過對越野車的潮流發展研究，對獵豹黑金剛車身進行了全新時尚重塑造型。采用國際最新非承載式腰鼓形車身，大大的提高了整車的空氣動力學性能，降低了風阻系數，提高了整車。

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【太平洋汽車網】國產品牌。獵豹汽車是湖南獵豹汽車股份有限公司的簡稱，隸屬于長豐集團，總部設在湖南長沙。獵豹汽車是全國最大的輕型越野汽車生產廠家之一，擁有60余年軍工傳統和30余年的汽車生產制造經驗，并延續多年軍工制造積淀。