東南汽車,東南車廠倒閉沒有?
文:芝士駕道 原創:寧城
類別:行業雜談
東南汽車是國產汽車,東南是一個國產品牌,僅僅是東南汽車使用了三菱的發動機。東南汽車是1995年11月23日在福建省福州市創立的公司。東南旗下的車型有東南DX7、V3菱悅、V5菱致等。東南DX7:東南DX7是東南汽車推出的首款SUV。
國產車的日子這兩年是越來越紅火,尤其是吉利,長安,長城和比亞迪這四大國產品牌,進步都非常明顯。但其實早在幾年前,國內很多的自主品牌日子都差不多,基本上都是在合資車的夾縫中求生存。
當年除了吉利,長安這些國產名牌,還有榮威,名爵,傳祺,海馬,眾泰,這些品牌活得也不錯。但是唯獨有一個品牌很多人記不起來,但是當年它的銷量也不低,它就是東南汽車。
七八年前的時候,東南車廠倒閉沒有?,東南汽車一年的總銷量也能夠做到十幾萬輛,在那個年代來說,這個銷量已經算是可以了。其實東南汽車嚴格意義上來說,并不能算是國產品牌。東南汽車的前身是福建的福汽集團,后來跟臺灣的裕隆集團,也就是生產納智捷的那個廠家,合資組建了東南汽車,再后來到了2005年,三菱汽車入股東南汽車,最后造就了這么一個所謂的合資品牌。
七八年前的時候,東南汽車一年的總銷量也能夠做到十幾萬輛,在那個年代來說,這個銷量已經算是可以了。其實東南汽車嚴格意義上來說,并不能算是國產品牌。東南汽車的前身是福建的福汽集團,后來跟臺灣的裕隆集團,也就是生產納智捷的那個廠家,合資組建了東南汽車,再后來到了2005年,三菱汽車入股東南汽車,最后造就了這么一個所謂的合資品牌。
東南汽車是中國制造的。東南(福建)汽車工業有限公司,簡稱東南汽車,1995年11月23日出生于福建省福州市。它是由福建汽車工業集團有限公司和臺灣省汽車企業裕隆集團的子公司中國汽車公司聯合成立的。東南汽車品牌有:v6靈石、德力。
三菱加入東南汽車之后,東南汽車得到了三菱的技術加持,之后也出現了幾款暢銷車型,很多人對這幾款車的評價還是挺高的。比如當年三菱的藍瑟,戈藍,翼神,得利卡,V3菱悅,這些口碑比較好的老車型全部出自東南汽車,但是技術全部來自三菱。
東南汽車公司是合資企業,但其生產的本品牌汽車屬于國產汽車。東南(福建)汽車工業有限公司成立于1995年,是由福建省汽車工業集團有限公司、臺灣裕隆集團旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資汽車企業。2015年7月,東南汽車。
其中一款就是東南DX7,相信很多人對這款車是不陌生的。在幾年前,東南DX7這款車在路上的能見度非常高,不了解的人還以為它是一輛20萬的車型,而實際價格也就15萬不到。讓你想不到的是,這個你從來沒有聽過的品牌,從來沒有聽過的車型,在2016年2017年這兩年的時候,月銷量竟然有大幾千輛,高峰的時候,一個月的銷量接近1萬輛。雖然這車當年的價格并不算貴,但是由于買的人很多,所以當時也沒有優惠,只能原價購車。
東南汽車是國產車,東南是國產品牌,但是東南汽車經常使用三菱發動機。東南汽車于1995年11月23日在福建福州成立。其東南車型包括v5、dx7、dx3、dx3ev、a5 Wing Dance等。東南部分車使用三菱發動機,所以很多人誤以為東南是合資。
當年花十幾萬買這個車的車主提車的時候是很開心的,開了兩年之后,心情可就沒這么好了。很多人當年買這個車就是看中了它的外觀和空間,后來也印證了這一點,東南DX7這輛車的外觀和空間在當年來說確實不錯,但是除了外觀和空間,這輛車其他部分全部都是缺點,開了兩年之后渾身都是毛病,怎么治都治不好。
這輛車有一個通病,方向柱異響,很多老車主開了幾年之后換了好幾個方向機都不行。其他小毛病就不說了,反正也挺多的。這輛車有一個最大的毛病就是頓挫,轉速在1000~1500轉的時候,那個發動機和變速箱給你的感覺就不是頓挫了,感覺是一卡一卡,就跟那個手扶拖拉機似的,并且這還是個通病,修不好,據說是原廠渦輪設計調教的時候就有問題。
東南汽車是中國的公司。東南(福建)汽車工業有限公司,簡稱東南汽車于1995年11月23日誕生在福建省福州市,由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司以及日本三菱汽車三方共同組建。注冊資本6030萬美元。
東南DX7也只是曇花一現,作為離開三菱之后的第一款自主設計的熱銷車型,沒想到不是敗給了外觀,也不是敗給了品牌,而是敗給了口碑。這款車型之后,東南汽車一蹶不振,從2017年之后到現在,再也沒有過熱銷車型,到今天很多人甚至都不知道還有東南汽車這么一個品牌。
說實話,不僅是東南DX7這一款車,東南造過的所有車型幾乎都很難開,但唯獨一款車型口碑非常好,也非常的好看,就是得利卡,說白了,這輛車就是三菱的德利卡,換了個殼。德利卡這輛車在很多人的心中可是一代神車,別看它只是一個面包車,越野性能比很多的硬派越野車都要厲害,三菱的技術還是值得肯定的。
東南汽車是合資品牌同時也屬于國產車。1、東南汽車的發展歷程:東南汽車在1995年由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣中華汽車集團共同出資建立。隨后在2006年東南汽車與日本三菱汽車合作。因此目前的東南汽車股權分別由福建汽車集團。
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