【太平洋汽車網 評測頻道】在兩個月之前，買榮威i5十大忠告，榮威官方發布了第三代RX5的官圖，最吸引我的就是那塊27英寸可以移動的屏幕，在這個科技飛速進步的時代，雙聯屏已經看膩了，三聯屏也有不少，而這塊能移動的屏幕還真是頭一次見。話說回來，作為一輛車，還是要注重整車駕駛感受的，而就在近日，我們來到了上海天馬賽車場進行場地試駕，看看第三代榮威RX5（詢底價|查參配）是否能達到智能與操控的全面進化。

試駕體驗：動力充沛且平順，底盤調教偏舒適性

動力方面，依然是搭載了一臺1.5T發動機，動力相較于老款車型有所提升，最大功率達到了188馬力，峰值扭矩也達到了300牛·米，這個輸出數據不亞于一些2.0T的發動機，傳動系統匹配的是一臺7速雙離合變速箱，換擋效率比較高，而且換擋速度比較快。整車開起來的第一感覺就是順，換擋幾乎沒有頓挫，動力儲備比較豐富，油門比較輕快，但絕非很多日系車那樣很竄，油門踏板的阻尼也比較適中。在場地試駕中，我們還進行了零百加速測試、繞樁測試等項目，第三代榮威RX5均有著不俗的表現。

榮威是一個國產品牌，榮威旗下的汽車都是國產車。榮威(ROEWE)是上汽集團旗下的一個汽車品牌，于2006年10月推出，以高起點的產品為基礎，致力于打造具有國際競爭力的自主品牌，定位中高端車型，是上海汽車實現國際化發展戰略的。

外觀：前格柵尺寸更大，整車顏值有所提升

榮威是英國的汽車品牌，不是純國產的。榮威是上海汽車工業總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源于上汽之前收購的羅孚，但由于品牌“羅孚”的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不。

第三代榮威RX5的前臉依然延續了紡錘形的設計風格，不過進氣格柵尺寸有所增大，并且還在格柵內加入情感交互，這個設計也很絕妙。側面比例非常協調，有種蓄勢待發的感覺。尾部設計上也采用了亮眼的大尾翼來進行點綴，此外，混動版車型與燃油版車型外觀設計保持一致，僅在尾部右下角的尾標上有所區別。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。 猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

內飾：27英寸滑移屏和水晶擋把是亮點

榮威汽車在自主品牌中處于中下水平。榮威在自主汽車品牌中大致處于二線，無論是銷量、市場知名度、美譽度，都與吉利、長城、長安這些一線品牌有一定差距。那么榮威汽車的質量在自主品牌中處于中下水平。當然，這是從我們保養的。

內飾設計中，最亮眼的部分當屬那塊27英寸的屏幕，能夠向副駕駛一側移動30cm，既滿足了日常的使用，也滿足了附加的娛樂需求，此外，水晶擋把也為內飾的質感增色不少。

榮威是上汽集團旗下汽車品牌之一，屬于國產自主汽車品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上海汽車股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創新殊榮、威儀四海”。榮威（RO。

總的來說，第三代榮威RX5的表現還是出乎我想象的，外觀上的提升是有目共睹的，整個車的氣質跟以前完全不一樣，屬于耐看型，越看越好看的那種，而在內飾上，搭載高通8155處理器的滑移屏也將科技感直接拉滿，車內的空間在同級別中屬于上乘，完全足夠家用，在駕駛層面動力充沛，輸出平順，底盤調教也是偏舒適性的，在面對一些顛簸的時候，底盤能夠拉得住。如果你對牌照有需求的話，還有能上綠牌的混動版本可以選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 康洪瑞）

榮威汽車是哪里的品牌和它的車標的含義是什么具體如下：榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。圖案的中間是雙獅護衛著的華表，華表是中華文化中的經典圖騰符號，不僅蘊含了民族的。