俄烏沖突的加劇牽動著全世界目光，戰事對全球經濟帶來沖擊，對于汽車企業的影響，已經初步顯現。

作為全球汽車產業關鍵市場，俄羅斯境內擁有大眾、雷諾-日產、豐田和Stellantis等多家跨國車企的制造工廠。

日前，已有多家汽車企業宣布相關工廠進入停產狀態。首當其沖的是法國汽車制造商雷諾汽車，2月25日雷諾汽車表示，受物流限制導致供應鏈中斷影響，公司位于俄羅斯境內的整車工廠將進入停產階段。

第一輛雷諾汽車是路易斯·雷諾拆了自家三輪車拼湊得來。2、雷諾的市場歷程：為了進軍亞洲市場雷諾于1993年與日產合作形成雷諾-日產汽車聯盟；1994年雷諾與中國三江航天集團合資成立三江雷諾汽車開始在國內投產雷諾；但由于三江雷諾。

雷諾俄羅斯分公司發布的

據了解，雷諾在俄羅斯境內設有三座整車裝備廠，俄羅斯最大汽車制造商AvtoVaz也由雷諾控股。AvtoVaz此前表示，受全球電子元件持續短缺影響，該公司位于俄羅斯中部城市陶里亞蒂（Togliatti）的一座工廠可能于2月28日暫停部分裝配線，預計29日停產裝配線將恢復運營。

據花旗銀行數據，雷諾是受俄烏沖突影響最大的西方企業之一，雷諾核心盈利中8%來自于俄羅斯市場。

一些不在戰爭涉及地區的汽車品牌也受到波及。大眾汽車集團發言人日前表示，由于在烏克蘭生產的汽車零部件出現延誤，公司位于德國德累斯頓和茨維考的工廠將停產數日。據了解，茨維考工廠是大眾集團目前規模最大的電動汽車生產工廠。

法國雷諾是個經濟型汽車品牌，和大眾，福特，別克，雪佛蘭等是一個級別。只不過應該算是二線經濟型汽車品牌，不是主流品牌。雷諾是法國第一大汽車品牌 同日本日產汽車同屬雷諾日產聯盟。雷諾和日產結盟于1999年3月27日。

不過，也有部分車企表示在俄業務未受影響，豐田汽車發言人表示，目前豐田汽車在俄羅斯的工廠運轉正常，俄烏沖突目前對公司業務沒有影響，公司將繼續密切監控和評估形勢。中國車企長城汽車同樣表示其在俄羅斯的圖拉工廠沒有受到影響，生產正常進行。

在持續不穩定的局勢中，不少汽車制造商開始考量在俄羅斯業務的可靠性，已有企業表示將轉移俄羅斯生產線。

豪華品牌奔馳和寶馬同樣正考量俄羅斯業務。梅賽德斯-奔馳在一份電子郵件中表示，將考慮在俄羅斯的業務受到商業制裁的影響。寶馬方面也表示正評估俄羅斯業務可能發生的變化。

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相比之下，零部件企業諾記輪胎更為果斷，這家芬蘭輪胎制造商表示，公司正在將一些關鍵產品線從俄羅斯轉移到芬蘭和美國，以應對俄羅斯可能面對的進一步制裁。

俄烏沖突爆發后，美國等西方國家開始對俄羅斯進行制裁，據《華盛頓郵報》報道，美國政府表示，將切斷俄羅斯半數高科技產品進口。在美國帶動下，日本、韓國、澳大利亞也紛紛宣布制裁俄羅斯，包括英特爾、AMD和臺積電在內的半導體制造商已停止供貨俄羅斯及其上游供應商。

雷諾車質量很好。雷諾屬于法系車，法國由于山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾。