在寶能自身難保后，觀致汽車也被逐漸放棄，甚至被放進了城市“黑名單”。

山東省汽車流通協會于5月7日發布公告，公開對觀致品牌汽車進行了消費警示。

原因是，山東省汽車流通協會消費維權工作站，在近日接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養的投訴。而經過協會調查，目前濟南市4家寶能觀致汽車直營店都已經關門停業，廠方服務電話也已經注銷。

為此，山東省汽車流通協會消費維權工作站，向觀致品牌所屬的寶能集團總部所在地“深圳市羅湖區寶安北路2088號”郵寄發送問詢函，但因人去樓空信函被退回。

將車企直接拉進黑名單的操作，相信在國內汽車市場并不多見。這其中，表現出了消費者維權無果的憤怒，以及觀致的墜落。

2017年年底，寶能集團將當時陷入困局的觀致汽車收入麾下，并表示未來將為觀致帶來資金、管理、營銷等全方位的幫助。

1、觀致汽車是一家創自中國、具備行業領先水準的中國汽車公司。觀致汽車有限公司成立于2007年。是一家從零開始、立志享譽世界的中國汽車公司。2、觀致汽車致力于設計和打造出達到甚至超越國際標準的中國汽車產品，并塑造一個令。

接手初期，寶能也確曾對觀致汽車表現出大手筆。例如，為觀致汽車納入了前日產-雷諾聯盟全球新能源總監矢島和男擔任CEO，前日產-雷諾聯盟車輛互聯互通技術全球總監長原巨樹、前英菲尼迪全車系開發總負責人平井敏郎、前日產專家劉強等強將。

1、觀致汽車是中國奇瑞和以色列集團共同出資組成的合資企業。2、觀致汽車是一家創自中國、具備行業領先水準的中國汽車公司，匯集國際及中國汽車業高端團隊，以卓越品質和精湛制造，為用戶帶來愉悅安全的駕乘體驗。3、目前在德國慕。

不過，即便是加入了來自前日產、英菲尼迪的高管團隊，也未能解決觀致汽車的品牌力和產品少等問題。

2018年，觀致全年銷量實現6.2萬輛，雖然在初期實現銷量上升，但卻出現新車“左手倒右手”的操作嫌疑。因大部分銷量疑似以低價方式出售給寶能旗下的“聯動云”租車公司，導致部分觀致經銷商在2018年聯名發起致廠家函，認為廠家低價直銷嚴重擾亂市場價格。

之后，由于品牌力不足等種種原因，觀致汽車仍然叫好不叫座，銷量逐年下滑。2020年，觀致汽車全年銷量為1.46萬輛；2021年2021年1-6月，觀致汽車銷量為4883輛，7月開始出現了產銷為0輛的狀況。

其中的原因，從觀致汽車當時的公司運營狀況可以看出。2021年3月之后，受“欠薪和社保斷繳”因素影響，觀致汽車總部就陷入員工離職潮，位于常熟的觀致汽車生產基地也進入停產狀態。

寶能的力不從心和放任自流，加速了觀致公司的內外崩解。四年過去了，寶能集團不僅未能實現承諾，扭轉觀致汽車的困局，反而將其拉入了另一個泥潭。

觀致的汽車高速很穩、底盤緊湊扎實、過彎利落、造車認真用料扎實，值得推薦。觀致是自主品牌向高端沖擊的先行者，2007年，奇瑞與以色列集團共同出資成立了奇瑞量子汽車有限公司，也就是觀致汽車的前身。彼時的奇瑞正如日中天，它。

今年年初，觀致因被“甩賣”而再次出圈。據媒體報道，寶能旗下的共享汽車公司聯動云，開始甩觀致3和觀致5兩款車型。比如，三年左右的觀致3售價3萬元出頭，觀致5售價4萬元出頭，車況好的準新車則售價5萬元+。

同時，除了被山東汽車流通協會拉入“黑名單”，今年4月6日，由于觀致在云南昆明的投資項目逾期2年未開工建設，云南省發展和改革委員會也發布公告，宣布移除了這一項目。

企查查也顯示，觀致汽車目前共有68條被執行人信息，被執行總金額近7.8億元；共54條限制高消費；被上訴金額達近1.9億元。同時，觀致汽車股權凍結信息達12條，其中，觀致汽車銷售有限公司被多次凍結，凍結金額達1.61億元。

在寶能已經“千瘡百孔”里子里，觀致再一次被傷得體無完膚。大概令觀致沒想到的是，本以為是救贖的一次選擇，會是另一個命運多舛的故事。