作為我國首個提出2030年全域禁售燃油車目標的省份，海南一直都是新能源汽車基建與文化建設方面的領頭羊。憑借得天獨厚的地域位置，以及適合純電動車使用的條件，使得海南一直都是各大新能源廠商必爭之地。并且，如果去海南旅游也會發現，這里有你沒有見過的各種純電動車型。

在剛剛結束的海口車展上，就有超過70個車企參展，并帶來了旗下最新的產品，與現場用戶近距離交流。同時，我們也拍攝到了2022款零跑T03這款小車，作為一款微型純電小車，零跑T03雖名聲不大，但憑借其強悍的綜合實力，2021年全年累計交付已經超過38000輛，僅2021年12月就月銷5627輛，5萬左右的微型燃油車，在同級中可謂是佼佼者。究其原因，主要還是因為其雖然定位為微型車，但整體實力和品質卻明顯優于同級。同時，2022款車型整體實力則更加“硬核”。

在剛剛結束的海口車展上，就有超過70個車企參展，并帶來了旗下最新的產品，與現場用戶近距離交流。同時，我們也拍攝到了2022款零跑T03這款小車，作為一款微型純電小車，零跑T03雖名聲不大，但憑借其強悍的綜合實力，2021年全年累計交付已經超過38000輛，僅2021年12月就月銷5627輛，在同級中可謂是佼佼者。究其原因，主要還是因為其雖然定位為微型車，但整體實力和品質卻明顯優于同級。同時，2022款車型整體實力則更加“硬核”。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而創造的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

首先在設計部分，該車依舊延續了圓潤可愛的萌新風格，前臉圓潤的燈組搭配較小立體的整體設計，明顯一副憨態可掬的樣子。同時，前大燈部分的圓形LED日行燈點亮后辨識度滿分，雖然并未使用LED前大燈，但使用了透鏡，無論視覺感受還是夜間照明效果都能得到保證。并且，由于零跑T03的車身較為小巧，充電接口布置在前臉中央LOGO處。雖然將充電口布置在此處，對于日常充電使用來說非常不方便，但對于車企來說，這也是無奈之舉。

微型汽車主要有：本田EV-N，比亞迪福萊爾，比亞迪F0，愛迪爾，長安奔奔，長安A101，長城精靈，長城哈弗M1，長城歐拉等：1、微型車的安全性肯定會差很多，比如更容易側翻、滾翻，車身穩定性差、速度越快越危險，容易飄；

車身尺寸部分，零跑T03長寬高分別為3620/1652/1592mm，軸距為2400mm，很明顯的短前后懸設計，車輪盡量靠近車輛四角，為車輛內部留出更多的乘用空間。并且，車輛側面的15英寸鋁合金輪轂為全系標配，這款輪轂造型是由3319位用戶參與票選從6個方案中選中的，更符合用戶的需求。

而在與車輛接觸最久的車內，零跑T03的車內以簡潔為主，通過貫穿中控的飾板，以及可愛的橢圓形空調出風口進行點綴。而在科技感上，全液晶儀表和大尺寸多媒體屏幕均有搭載，加之幾何圖案拼接的座椅，整個車內設計與色系搭配，還是營造出了比較清新的視覺感受。同時，車輛后排座椅可整體放倒，后備廂容積可拓展至508L，加之全車15處儲物空間，日常使用的便利性和實用性進一步提升。

配置部分，2022款零跑T03全系標配ESC、倒車影像、電子手剎、自動駐車、上坡輔助、智能語音識別等，在日常實用性和易用性部分有著不錯的優勢。

微型純電小車，一般都以性價比為主，主流車型最多會在多媒體系統部分作出優化，以滿足市場使用需求，而在智能駕駛輔助領域大多都比較欠缺。但是零跑T03在這部分就非常優秀了，搭載零跑全域自研智能科技，配備3攝像頭、1個毫米波雷達、11個超聲波雷達等硬件，并搭載Leap Pilote2.0智能駕駛輔助系統，可實現ACC自適應巡航、人臉識別啟動、自動泊車等10項L2級別智能駕駛輔助功能，可謂是同級獨有。

電池組部分，零跑T03全系搭載高性能磷酸鐵鋰電池，pack能量密度高達136.6Wh/kg，搭配能量回收系統在單踏板模式下可提升15-25%的續航。充電部分，零跑T03提供快/慢兩種充電方式，標準交流電從30-80%大約需要3.5h，而在快充模式下從30-80%僅需36min，并且可以設置充電時間和充電限值，延長電池使用壽命。

口碑最好的微型電動汽車有：宏光MINIEV、寶駿E200、零跑T03、歐拉白貓、歐拉黑貓。1、宏光MINIEV 自特斯拉Model 3國產以來，供不應求已經見怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量。

總結：

微型自動擋小汽車有：宏光MINIEV、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、新寶駿E300、比亞迪e1等。1、宏光MINIEV 宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。2。

在我們的認知中，一直都覺得宏光MINIEV就是最大的贏家，但從銷量數據來看，零跑T03可謂是一匹“黑馬”。2021年全年累計交付量達到38463輛，足以證明其整體品質和實力受到了用戶的認可，畢竟口碑和銷量是不會騙人的。

如今2022款車型全新上市，整體在智能、科技、配置、安全等部分再次提升，在同級車型中可謂綜合品質最優，相信在2022年依然會有不錯的終端表現。