【卡車之家 原創】在今年一汽解放的商用車年會上，有一款車可謂是賺足了眼球——解放J6V，作為解放J6P的“升級版”產品，這款解放J6V主要面向的是高端牽引車市場，相較于J6P而言，不僅升級為了平地板駕駛室，并且底盤和駕駛室也是全面優化升級（其中駕駛室中功能性配置的使用可謂是比女朋友還貼心），具體能有多驚艷，咱們接下來就仔細嘮嘮。

一汽解放汽車有限公司官網，咱們今天要給大家介紹的這款解放J6V，主要面向長途干線物流運輸市場，那么針對這個市場，咱們在選車時對車輛都有哪些需求呢？在我看來，這三點非常重要：

由于長途干線物流運輸對時效性需求較強，所以運輸強度還是非常大的，很多時候為了滿足時效性，卡友們都會選擇人停車不停的運營模式，那么如果車輛的舒適性不達標，會對卡友們的身體造成很大的負荷，一些職業病也就在這個時候悄悄的埋下了種子，犧牲掉舒適性而造成的身體損傷就非常的得不償失。

由于長途干線物流運輸跨度較廣，經過的路況地形會非常復雜，再加上長途干線物流運輸市場對運輸貨品會有一定的時效性需求，所以，車輛只有動力強勁才能無懼各種復雜路況和時效需求，在我看來，這是車輛最需要具備的能力。

跑運輸最主要的目的就是賺錢，車輛需要能夠在點滴細節上幫助省錢，畢竟現在運輸市場大環境并不是非常景氣，省錢就相當于賺錢了。

經過優化升級后，平地板解放J6V的駕駛室內部高度達到了2米，并且在頂部還配備了手動天窗，搭配上超大的前擋風玻璃，整個給人的感覺非常的通透。在內飾的做工上，解放J6V采用了和涂裝同色的波爾多紅皮質軟包，檔次非常高，搭配上藍色嵌入式氛圍燈的設計，妥妥的卡車中的高富帥。

為了給到駕駛員更加舒適的駕乘體驗，解放J6V不僅采用了四點懸浮懸掛的駕駛室，還配備了一款支持4大項8小項調節（腰部調節6小項、通風加熱4小項）的氣囊座椅，撞色皮質包裹不僅個性十足，同時還采用了座椅一體式的安全帶設計，處處都體現出了車輛的人性化所在。

解放J6V的方向盤采用四幅式多功能設計，外緣包裹有一層帶有網眼的皮套，不僅握感給力，同時防滑性佳。功能性按鍵可對定速巡航、接打電話、多媒體音量以及儀表盤等功能進行操作，如果你還是懶得操作的話，你還可以使用語音交互功能對車輛發出指令，反饋速度絕對一流。

接下來咱們來看最重頭的中控臺，相較于以往J6P平直化的設計，現在的J6V已經改成了更加人性化的半包圍駕駛員設計，人機交互時更加的方便。中控臺部分除了嵌入式觸控MP5以外，最矚目的當屬C型空調出風口的設計，夏天馬上就要來臨，空調送風快送風多，想想就非常愜意。

中國第一輛汽車是解放汽車。解放汽車生產出來的時間是1956年，解放汽車是在1956年的7月13日在吉林省的長春市第一汽車制造廠內，總裝線裝配出來的第一輛解放牌汽車，在這輛車生產出來之后，結束了中國不能制造汽車的歷史。中。

中控臺部分的多媒體大屏，不僅能夠滿足卡友們日常影音娛樂需求，還可對裝配的環視影像系統進行可視化的操作，并且反饋時間也特別快，1秒鐘的反應速度堪比智能手機。

除此之外，車輛的中控臺還支持車聯網以及語音交互，開關空調不需要去觸碰開關，張張嘴就能實現，并且反應也非常的及時，可以說比女朋友還貼心。

接下來咱們再來看休息區，由于駕駛室采用了外凸設計，所以解放J6V的臥鋪空間真的非常給力，下臥鋪1米02的寬度可以說是獨占鰲頭，上臥鋪寬度也達到了81cm，并且均裝配有防護網，可以說是安全性、舒適性一手掌控。

在臥鋪的下方，有或大、或小6個封閉式的儲物空間，其中一個抽屜還可升級為車載冰箱，日常存放一些家里包的餃子、包子之類的，搭配上隨車攜帶的電磁爐，隨時都能吃上熱飯，并且干凈又衛生。

進入國六階段之后，越來越多的中重卡車型都開始配備AMT變速箱。實拍的這款一汽解放J6V搭載的是解放自主研發的CA12TAX265A手自一體變速箱，相較于傳統手動變速箱來說，AMT變速箱的換擋時機會更加的穩定，換擋邏輯也是越發的智能，面對日益飆漲的油價，AMT變速箱穩定的換擋時機更有利于幫助省油。

中國制造的第一輛汽車是1956年生產的解放牌汽車。1956年7月13日，第一輛解放汽車在吉林省長春市第一汽車制造廠的一條全新裝配線上組裝完成。這結束了中國無法制造汽車的局面。一汽的變化是中國汽車工業發展的縮影。經過十幾。

另外，這款變速箱是在現有的解放12擋手動變速器的基礎上增加了AMT系統，技術和售后方面相對比較成熟，變速箱整體采用了鋁合金的殼體，可有效幫助車身減重。實拍的這款J6V所搭載的變速箱采用超速擋設計，最高擋速比為0.783。

好。1、解放一線大品牌值得信賴，質量沒問題。一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，2、一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。這里是中國汽車工業的搖籃，中國制造的第一輛汽車在這里誕生。

除此之外，實拍的這款解放J6V還裝配有福伊特液力緩速器，在經過長下坡路段時，能夠有效提升行車的安全性，搭配上盤式制動器，相當于給車主上了雙層保險。

整車匹配有規格為12R22.5的朝陽輪胎，通過卡車之家車速計算器我們能夠得出，當車輛的發動機處于經濟轉速區間時，車輛時速可達74-103km/h。

一汽解放與青島解放公司的區別：1.一汽集團全資子公司一汽解放公司下轄一汽解放無錫柴油機有限公司、一汽解放發動機分公司等多家子公司。青島解放，全稱一汽解放青島有限公司，也是一汽解放公司的子公司之一。2.一汽解放青島汽車廠。

一、輕量化：一汽解放J6V通過采用輕量化440后橋、少片簧以及大部分鋁合金部件，有效的將整車控制在了8.3噸左右，輕量化方面取得了非常不錯的成績。車子輕了，掛和貨的質量就能相對增加一些，空載時油耗也能低一些，可謂是一舉兩得。

二、降風阻能力：一汽解放J6V全新的造型不僅好看，降風阻能力也是毋庸置疑，全新的前臉保險杠設計，搭配上全新底盤側防護選裝、將車輛風阻控制在了0.55。車輛的大尺寸導流罩支持9擋調節，最高可匹配4.5m掛車，非常靈活。為了能夠更好地降低油耗，車輛輪胎也選擇了淺縱向花紋輪胎，車輪滾阻僅4.64N/KN。

除此之外，這款解放J6V的三大總成B10壽命達到了150萬公里，并且均支持長換油，搭配上康邁免維護輪端，高出勤率可以說是信手拈來。零部件的選擇上，解放J6V也都是選擇的類似于克諾爾、威伯科等知名大廠，可靠性毋庸置疑，底盤的扎實程度可見一斑。