運營商財經 萬歡喜/文

一般而言，很多車企高管往往會扎根于一家企業，很少有高管會在五十多歲的時候選擇離開原崗。而運營商將要揭秘的主人公也有著大齡跳槽的經歷，寶騰汽車車型大全，他便是寶騰汽車CEO李春榮。，

一般而言，很多車企高管往往會扎根于一家企業，很少有高管會在五十多歲的時候選擇離開原崗。而運營商將要揭秘的主人公也有著大齡跳槽的經歷，他便是寶騰汽車CEO李春榮。

Proton車是套娃吉利的。寶騰（proton）是馬來西亞的國產汽車品牌，1985年，在馬來西亞第4任首相馬哈迪（mahathir）的主導下成立，proton是馬來語perusahaanotomobilnasional（國產汽車工業）的縮寫，在馬來西亞和新加坡，中文譯名為普騰。

也就是在同一年，李春榮開始加入了東風汽車，而5年后，李春榮就被委任為東風汽車公司采購部質量管理科的副科長。

寶騰汽車的標志是一只老虎,看起來像是在追捕獵物,象征著寶騰汽車一直勇往前進,并且邁向成功。 寶騰汽車誕生于1983年,是一個馬來西亞汽車品牌。1996年寶騰收購了英國汽車品牌路特斯,而后在2017年被吉利收購,使得寶騰和路特斯都成為吉利旗下的。

之后，李春榮又相繼出任為了東風汽車的質管科科長、采購部計劃科科長以及時任東風汽車公司總經理的秘書。

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

不過，2005年時，李春榮因為公司股東之間的利益紛爭，選擇了離開東風悅達起亞這一“戰場”。

而他也正好用這個時間赴美完成了麻省理工學院的工商管理碩士的就讀。

proton是寶騰汽車，寶騰是馬來西亞國產汽車品牌，建立于1983年。寶騰汽車的排放已達到歐洲現行標準，正在開發的寶騰發動機將接近“零排放”，達到歐洲將于2003年開始執行的歐Ⅲ標準。寶騰有能力獨立完成從轎車概念開發到生產的所有。

2年后李春榮回國了，而他就被東風汽車公司委任為了東風乘用車事業部的副總經理，同樣是出任副總經理，只不過當時東風乘用車事業部才正在籌建中，尚未擁有可靠的基礎。

而那時候的李春榮實際上就已經有53歲了，如今他已有58歲，也期待他在退休之前將寶騰汽車做得更好。

【太平洋汽車網】老虎車標是捷豹汽車，捷豹是英國的品牌，以捷豹XFL2020款XFL2.0TP200兩驅風華版為例，這是一款中大型汽車，長寬高分別是5093mm、1880mm、1456mm，軸距為3100mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是