汽車發動機排名,全球公認十大最好發動機
機械制造業屬于傳統工業當中的一種,全球公認十大最好發動機,關系到了國家的核心競爭力。隨著近些年各個國家重視新能源汽車的研發,人們關注的重點就從燃油車是不是省油轉移到了汽車發動機的品質上。
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發動機可以說是汽車的“心臟”,是衡量汽車性能的重要指標。除此之外,還是車企、國家之間的一大競爭力。那么世界上排名前六的發動機強國都是哪個國家呢?中國的發動機實力如何呢?
一、世界6大汽車發動機強國
1、發動機第一強國——德國
德國的工業技術一直就名聲在外,作為較早開啟工業革命的國家,第一臺發動機就是從德國生產的。這也讓德國在汽車發動機方面,取得了不小的成就。
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汽車發動機排名前十有本田、豐田、奔馳、沃爾沃、捷豹、雷克薩斯、菲亞特、福特、日產、路虎。1.本田。故障率:0.29%歷史悠久的本田,在發動機質量的可靠性方面,絕對是所有車企中最好的。0.29%的故障率意味著344輛本田汽車。
不僅如此,德國機械制造從業人員的素質也非常高。許多德國人在很小的時候就接觸到了機械制造技術,這也是德國的一大核心競爭力。高精尖人才以及較早的汽車發動機技術,都讓德國坐在了“世界第一發動機”的寶座上。
2、發動機第二強國——日本
日本人在發動機領域,展現了他近乎“變態”的完美。日本的發動機排量小、性能高,在國際上占據了很大的市場份額,其發動機甚至可以和德國的發動機相媲美。
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3、發動機第三強國——美國
此次公布的發動機質量排名中,寶馬、通用和福特排名前三還是存有爭議的,而本田汽車僅僅排名第6位,豐田排名更是令人意外,而其他未上榜的品牌有現代汽車獲獎5次、斯巴魯獲獎4次,保時捷獲獎3次,沃爾沃獲獎2次,菲亞特獲獎1次。
美國的發動機動力非常足,并且經濟性也很高。美國的汽車車身大,為了保障安全性車身就非常重,這就讓其對發動機的要求非常高。美國的發動機馬力足、安全性好,這讓汽車的保值率很高,唯一的缺點就是耗油。這一缺點也被優點所掩蓋,發動機銷量排在世界第三。
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4、發動機第四強國——意大利
意大利和德國一樣,都較早地開啟了工業革命,而意大利所生產的跑車,還讓其擁有了一個“超跑圣地”的名號。意大利的VM發動機公司在歐洲非常有名,這也讓他的工廠和客戶遍布在了世界各地。
5、發動機第五強國——英國
英國在1930年的時候,就有著非常發達的汽車產業,這得益于他最早研發出的發動機,在汽車行業內可以說是一顆璀璨的明珠。然而隨著英國汽車行業的沒落,現在已經沒有什么知名的汽車品牌了。即便如此,英國仍然有著引以為傲的發動機制造技術。
世界發動機排名前十是寶馬3.0T直列六缸發動機,戴姆勒3.0T直列六缸(48V)發動機,菲亞特克萊斯勒3.6LV6(48V)發動機,福特2.3T直列四缸發動機,通用3.0T直列六缸柴油發動機,通用6.2LV8直噴汽油發動機,現代150kW純電動。
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2013年,英國生產的發動機達到了255萬臺,是英國總量的30%,其制造的發動機銷往了100多個國家,當之無愧的發動機制造大國。在此之前,英國的燃燒動力傳統系統曾在全球領先,也曾是全球最卓越的發動機研發和生產的中心之一。
全球十佳發動機排名是寶馬3.0T(B58)渦輪增壓直列6缸發動機、福特5.0升V8發動機、日產2.0TVC-Turbo可變壓縮比發動機、雪佛蘭6.2LOHVV8發動機、福特3.0T DOHC渦輪增壓柴油發動機、菲亞特-克萊斯勒3.6升雙頂置凸輪軸Pentasta。
6、發動機第六強國——瑞典
瑞典是世界發動機制造強國之一,到目前為止,引擎的生產量已經超過了一百萬臺。這些引擎除了用在汽車領域,還用在了機械工程、輪船等領域。其生產的發動機也以高環保、高性能、低噪音、易安裝等特點在行業內受到歡迎。
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從榜單中我們并沒有看到中國的身影,那么中國的發動機制造實力到底如何呢?
二、中國的發動機實力如何
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這些車企一直專注于發動機的研發,而奇瑞的柴油發動機也受到了許多消費者的喜愛。雖然從財報上看,奇瑞汽車的銷量并不高,但是柴油發動機卻占據了我國很大一部分市場份額。即便如此,我國的發動機技術和歐美國家仍存在一定的差距。
造成這種現象的主要原因就是,我國的發動機起步較晚,發動機研發技術基礎薄弱,不僅如此創新能力和資金投入均不夠。如果說德國的發動機技術已經實現了成熟,那我國的發動機技術目前也只是在進展的階段。
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然而隨著新能源汽車的出現,我國的發動機也被國外所認可。據了解目前英國的公交大巴,均是使用的比亞迪的新能源公交汽車。這也意味著我國的發動機技術和新能源汽車技術獲得了國外的認可。或許我國能趁著這股“東風”,在國際市場上占據一定優勢。
結語
那么你認為,中國還要多久才能夠躋身在榜單當中呢?
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