汽車空調壓縮機分類

（1）往復試壓縮機：采用曲柄連桿機構的往復試壓縮機是汽車空調早期采用的一種形式的壓縮機，以美國GE公司生產的立式雙缸壓縮機為代表。

汽車空調壓縮機工作原理如下：壓縮機在整個系統中，擔負著壓縮驅動制冷劑的作用，在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮后形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱。

（2）三角轉子式壓縮機：該種機型結構簡單，但精度要求高，日本80年代中期有過生產，我國90年代中期也有廠家生產過，市場使用不多。

（3）滾動活塞式壓縮機：體積小、效率高、重量輕，但扭矩波動較大，結構形式有半封閉和全封閉兩種，該類壓縮機以日本三菱公司為代表。

（4）斜板式壓縮機：這類壓縮機有斜盤式和搖板式兩種結構形式。具有技術較為成熟、可靠性高等特點，從而得以廣泛的應用。是目前汽車空調中使用的主流機型。以日本三電生產的斜盤系列壓縮機為代表。

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（5）渦旋式壓縮機：該類機型結構緊湊，高效低振動，連續吸排氣、可靠性高。是目前最具競爭力的一種機型，但對加工設備的要求較高，尚處于小批量階段，這類機型的廠家以日本三菱、三電為代表。

汽車空調壓縮機常見故障

3、異響引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

汽車空調壓縮機是一個機器用來控制汽車的總體空調用的，也就是說是空調的大腦有了這個壓縮機，才能讓空調正常運行。

（1）電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

汽車空調壓縮機1200-1800元一個。1、壓縮機損壞后，一般都是換新壓縮機，維修費用根據壓縮機大小而定，小的幾百塊錢，普通的1200-1800元，再大的還有三四千、四五千的；2、汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，起著。

（3）電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。