近日

東莞市交通強市建設大會召開

《東莞市綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》

已正式發布

十四五期間，東莞將按照交通強省大會部署，謀劃交通類項目一共166個，項目總投資約4516億元，“十四五”期間計劃完成投資約2883億元，“十四五”期間市財政計劃完成投資約964億元。

根據《規劃》，十四五期間，東莞將以構建立體化綜合交通網絡體系、智能化綜合交通技術體系、現代化綜合交通治理體系、品質化綜合交通服務體系“四個體系”為總體目標，重點實施構建鏈接全球的外聯工程、打造多網融合的內暢工程、建設綠色集約的品質工程、探索創新示范的智慧工程、共建以人為本的治理工程等“五大工程”，以綜合交通、品質交通提升城市品質內涵，增強我市承載力、吸引力和競爭力。

重點工程一：構建鏈接全球的外聯工程

加快建設現代流通體系，打造鏈接國內國際雙循環的現代化樞紐城市。全力參與“軌道上的大灣區”建設，推動佛莞城際、中南虎城際、深惠城際、常平至龍華城際等灣區主要城際軌道建設；

完善我市與廣深惠跨市路網對接，形成“五縱五橫五連”高速路網格局，加快松山湖科學城至光明科學城通道、海堤路-濱江大道、麻涌東江大橋等關鍵跨市廊道建設；

理順“二主六輔”八大樞紐功能定位，提升樞紐對東莞城市發展的引導作用；

暢通國際綜合航運網絡，拓展完善東莞港“灣區快線”，打造東莞-深圳、東莞-廣州組合港，推進香港-東莞國際空港中心項目建設，推動跨境貨物海空高效聯運，將東莞港建設成為粵港澳大灣區關鍵貨運支撐港；

完善區域航空接駁體系建設，創新多式聯運路徑，探索研究通用航空體系發展，推進我市通用機場建設。

東莞市“十四五”國鐵、城際鐵路重點建設項目

（1）國家鐵路及配套工程

建設工程：贛深高鐵（含站房改造）、深茂鐵路深圳至江門段、廣深第二高鐵（東莞段）等

（2）城際軌道

建設工程：中南虎城際（南沙至東莞南站）、塘廈至龍崗城際、佛山經廣州至東莞城際、常平至龍華城際、深惠城際、佛莞城際等

東莞市“十四五”邊界路網銜接重點建設項目

（1）與廣州、深圳對接高速公路

建設工程：莞番高速、珠三角環線高速東莞至深圳段及龍林支線改擴建、廣深高速改擴建、常虎高速改擴建、常虎延長線、蓮花山通道及東延線、獅子洋通道等

（2）與廣州、深圳、惠州銜接道路

規劃/研究工作：東莞市區域路網銜接詳細規劃研究

東莞東城汽車東站訂票，建設工程：麻涌東江大橋擴建、東江通道、江龍大橋、松山湖科學城至光明科學城通道、東莞市海堤路-深圳濱江大道、新公常路、丹平快速二期、東灣大道等

重點工程二：打造多網融合的內暢工程

重點加強三心次支路網建設。持續推進全市斷頭路打通工程；推進郵政業與綜合交通運輸系統全方位深度融合，加快推動郵件快件處理中心、快遞物流園區等基礎設施與全市綜合交通運輸體系規劃銜接。加快多式聯運通道建設。

東莞市“十四五”干線路網重點建設項目

（1）市域干線道路體系

企業回廣東云星車城投資有限公司旗下云星汽車城，位于廣州市白云區白云湖東片區核心區廣夏路3688號，項目一期占地面積約40000㎡，項目全新升級打造涵蓋新能源汽車品牌4S店、傳統汽車品牌4S店、汽車品牌城市展廳、汽車交付中心、車管服務、新能源充電樁。

研究工作：《東莞市干線路網體系研究》

（2）市域快速路

東莞汽車總站位于東莞市萬江區曲海社區107國道與萬江大道交叉口南側，長途發車位40個，公交站房建筑面積4000平方米，公交發車位25個。東莞市汽車總站，全稱為東莞市汽車客運總站，為東莞市區六大汽車客運站之一，其他為東莞市汽。

建設工程：環莞快速路三期長安蓮湖路至龍大高速段、環莞快速路三期莞深高速至東部快速段、環莞快速路三期龍大高速至莞深高速段工程、桑茶快速路及東延線工程、環城路大修工程、松山湖大道至常平環常西路聯絡線、環城南路-莞長路-連馬路-沁園路段（新松山湖第二通道）、白沙南路、G107提質改造等

（3）城市干線道路

建設工程：水鄉環線南環（水鄉大道-港口大道）、沿海公路（濱海灣段）、望中路中線工程、望沙路延長線、長安振安路升級改造工程、蓮湖路升級改造、X239線謝常路及延長線（X239線謝崗段）升級改造工程、S358輪渡路、水鄉大道延長線、東江南支流港灣大橋、濱海灣新區東灣大道、縣道X232線環常東路段工程、望沙路升級改造工程、莞太路品質提級等

（4）危舊橋梁及橋下空間

建設工程：X231線鳳崗鐵路橋拆除重建工程、縣道X246角社大橋應急工程

（5）斷頭路

東莞汽車總站也叫萬江車站 ，電話0769-22701666，地點：萬江曲海社區四環路與新萬道路交匯處。東莞汽車總站有三部自動扶梯使旅客可輕松穿梭于一、二樓間；雙色36平方米大電子屏幕精顯時間變化，并演播站內服務功能及廣告；24。

（6）重要平臺周邊配套項目

重點工程三：建設綠色集約的品質工程

提升交通運行品質，打造交通與城市高效協同、公交慢行優先的可持續城市交通。全面升級公交服務，統籌規劃建設“軌道交通+常規公交+中小運量”的多層次“大公交”網絡體系，促進“三網”融合，持續推進公交線網規劃，加快推動中心城區、三江六岸中運量公交規劃研究，結合濱水空間景觀特色打造品質公交示范線路。合理分配各種出行方式的路權和空間，強化道路景觀環境設計理念，重點落實莞太路以及G220鳳崗段、塘廈段等重要干道提質改造工程。

全面推進品質慢行體系建設，打造慢行友好城市，推動全市重要街道慢行示范區建設，增加非機動車專用道的設施布局。推動軌道沿線TOD開發，優化城市布局提高國土資源利用效率；利用復合通道打造城市廊帶，帶動城市功能提升，加快G107通道的規劃研究；盤活點狀交通設施用地，挖潛低效國土空間資源，通過綜合開發等方式盤活高速公路出入口、高速公路沿線服務區、長途汽車客運站等交通設施用地。

東莞市“十四五”品質公交重點建設項目

（1）品質公交示范項目

建設工程：中心城區中小運量軌道線路、“三江六岸”中小運量軌道線路、中心城區公交專用道建設

東莞市“十四五”品質道路重點建設項目

（1）道路品質提升工程

建設工程：莞太路提質改造工程、G220鳳崗段提質改造、G220塘廈段提質改造、G107提質改造（大嶺山-長安段）

東莞市“十四五”品質慢行重點建設項目

（1）品質慢行示范區建設項目

東莞東城汽車站和市汽車東站不是一個站，具體介紹如下：1、東莞市東城汽車客運站 東莞市東城汽車客運站原稱“莞長車站”現稱“東城車站”，位于東城區莞長路以西，五環路以北，總用地面積11公頃，設計長途站房建筑面積

建設工程：東莞大道品質提升、東縱路道路慢行系統規劃建設項目、市直管綠道連通項目、環城路光明社區至同沙公園段慢行設施完善項目、鴻福路綜合提升項目等

重點工程四：探索創新示范的智慧工程

推動新技術與交通運輸行業深度融合，強化數據資源賦能交通發展。重點推進智慧交通小腦、綜合交通運行監測與指揮調度平臺等項目建設，推動建成交通領域信息數據高度覆蓋、深度融合、共享共用，指揮聯動、業務協同的智慧交通系統；

開展面向公眾的出行服務運營平臺建設，為公眾提供“最后一公里”和“門到門”的定制化便捷交通出行服務。

東莞市區有4個，分別是：1、東莞市汽車總站（在萬江區）2、南城汽車站 3、東莞市汽車東站（這個站和東城汽車站不是同一個車站）4、東莞市汽車北站（高埗車站）其余車站為鎮級車站。

推動交通運輸領域科研基地體系建設，推動交通科技產業化規模化發展，打造一批國際領先的交通運輸平臺型企業。研究交通運輸領域新型基礎設施建設的標準體系，分類擬定關鍵性、基礎性標準，指導工程建設。協同廣州、深圳等建立適應自動駕駛、自動化碼頭、無人配送的基礎設施規范體系。

東莞市“十四五”智慧交通重點建設項目

（1）智慧交通建設項目

建設工程：智慧交通小腦（大交通數據中心）、綜合交通運行監測與指揮調度平臺（大交通綜合平臺）、智慧交通樣板示范區等

重點工程五：共建以人為本的治理工程

全面提升現代化交通綜合治理能力，創新現代化、精細化城市交通治理模式。擁堵治理方面，構建依托交通大數據為基礎支撐的擁堵治理新模式，建立健全長效治堵機制和公眾參與機制。按照“一區一對策”等原則，持續推動醫院、商圈等重點片區交通綜合治理，同時加大對交通違法違規行為的查處力度。

行政執法方面，加強各部門監管力度，從推進“四基四化”建設、智慧執法創新、執法人才培養、服務質效提升、黨建品牌深化等五個方面綜合提升交通運輸綜合行政執法隊伍素質能力，提高交通運輸行業安全系數。

東莞市“十四五”交通擁堵綜合治理重點建設項目

1、東莞汽車總站 2、東莞市南城汽車站 3、東莞市汽車客運東站 4、東莞市汽車客運北站 5、東莞市東城汽車客運站 6、東莞市榴花汽車客運站 7、東莞大朗汽車客運總站 8、東莞長安汽車站 9、東莞虎門長途客運站 10、東莞橫瀝。

（1）擁堵綜合治理建設項目

建設工程：交通擁堵節點專項整治、石竹路下穿四環路通道工程、植物園片區交通綜合治理、人民醫院區域交通綜合治理、婦幼保健院區域交通綜合治理、松山湖大道同沙立交新建左轉匝道工程等

東莞市“十四五”靜態交通重點建設項目

（1）靜態交通建設項目

建設工程：新增停車設施、立體停車庫試點項目、停車立法等

未來幾年

東莞交通將越來越便利

一起期待吧！

素材來源：莞香花開，綜合東莞廣播電視臺、東莞陽光網