沒有否認布局汽車領域，不過面對阿里、百度、華為等入局造車多日的對手，360的猶豫卻也有跡可循。

與互聯網頭部企業拉開距離

360公司創立于2005年，是中國領先的互聯網和安全服務提供商，也是互聯網免費安全的首倡者，先后推出360安全衛士、360手機衛士、360安全瀏覽器等安全產品。

在過去移動互聯網和設備興起的黃金時期，360也曾輝煌的存在過。2011年，360在紐交所掛牌交易；2012年正式上線360搜索，同年反超搜狗成為百度之后的第二大搜索引擎，并收購游戲網站，與芬蘭Rovio娛樂公司宣布正式簽約，獲得中國地區《憤怒的小鳥(太空版)》首發權；2014年到2015年，開始發力手機業務，出資4.54億美金與酷派成立合資公司；2016年，完成私有化交易，從紐約所摘牌，扭頭開始專注于直播行業；2018年在上交所敲鑼，成功回歸A股。

2016年退市以前，從安全業務起家，到瀏覽器、搜索、移動分發渠道、游戲、手機硬件、直播，360在眾多行業里留下了身影，但發展至今，并沒有太大的突破，反而連360最初的安全業務也隱約觸及天花板。

財報數據顯示，360去年實現營業收入116.15億元，同比下降9.55%，歸屬于上市公司股東的凈利潤29.13億元，同比下降51.30%。其中收入最高的互聯網廣告及服務同比下降22.75%，為75.12億元，安全及其他業務收入僅為8.08億元，同比增長70.73%。在行業中排名第六，被金山、用友、科大訊飛等公司趕超。

2020年360各項數據與同行業比較

但是360度全景影像的加裝屬于有損安裝，一般需要在左右兩后視鏡上通過鉆孔才能安裝攝像頭，而且還要拆裝大量的汽車部件，如果電路布置的不合理也可能會造成一定的安全隱患。如何判定加裝360全景影像到底好不好，就看車主們如何權衡。

此等情景，對于中國五大互聯網壟斷集團&34;（T是騰訊，A是阿里巴巴，B是百度，L是雷軍系，E是周鴻祎系）曾有一席之地的360而言，確實略顯殘酷。

很實用，因為汽車360度全景影像能隨時記錄汽車4周360度的實時影像，消除汽車盲目，保證行車安全。汽車360度全景影像是很實用的汽車配置，他會在汽車4周安裝4個攝像頭，而且每一個攝像頭都能實現180度的取景和對其持，傳輸影像。

押注汽車網絡安全

在電動化與智能化成為汽車行業風口與未來發展趨勢的今天，網絡安全是一道不可攻破的防線，也是360進軍汽車行業的優勢所在。

今年召開的全國兩會上，周鴻祎提交了加強智能汽車網絡安全的提案，將網絡安全列為智能汽車&34;。

周鴻祎指出，智能汽車存在以下三個問題。智能汽車聯網帶來的安全隱患大，攻擊者能對汽車實現遠程操控，包括遠程開車門、遠程啟動、遠程熄火等，嚴重威脅智能汽車安全駕駛；智能汽車供應商的安全問題可能殃及池魚；智能汽車中的各類數據采集泄漏風險大。

對于駕駛技術不熟練的司機來說有必要，對于駕駛技術熟練的司機可有可無。現在一些豪華品牌的中級轎車都配備了360全景影像系統，還有一些高端suv也有配備這項科技。這個系統是通過分布在車身四周的攝像頭，把車身四周的影像顯示在。

截至目前，360車聯網安全中心研發方向涉及車聯網通信、車載娛樂系統、車載聯網終端、車載內部網絡、車聯網APP、車聯網安全運營等防護方案，推出了360汽車安全大腦、360流媒體后視鏡記錄儀M320與360兒童安全座椅。

無疑，360車聯網安全板塊走在了行業前列，憑借智能汽車對網絡安全技術的依賴，360下一步需要做的則是押注對的企業。

哪吒只是意向之一

同年5月，360副總裁沈海寅離職，出任智車優行與奇點汽車的聯合創始人兼CEO。2016年，奇點汽車成功完成6億美元B輪融資，360是主要投資方之一。

很難想象，早期的360也曾是造車圈里&34;模式的一員。不過與阿里巴巴押注小鵬、騰訊押注蔚來、百度押注威馬、美團押注理想等不同的是，奇點汽車造車多年卻始終原地踏步，360也錯失先發的良機。

4月26日，哪吒汽車宣布啟動D輪融資，融資額約30億元，互聯網安全龍頭公司360戰略領投此輪融資，在完成全部投資后，360有望成為哪吒汽車的第三大股東。

汽車360全景的原理：通過汽車前后以及兩側的四枚180度廣角攝像機，分別記錄各個部位的實時影像，隨之通過系統的圖像處理進行畸變還原、視角轉化和圖像拼接等處理，合成的全景圖像就會以俯視圖的形式顯示到汽車的中控臺屏幕上。汽車。

360或許也明白，眼下的選項其實并不多。

一、寶駿360汽車的優點 寶駿360汽車的適用性是比較高的，如果出去帶著自己的家人其實是比較合適的，因為寶駿360汽車的內飾空間很大。此外寶駿360汽車的顏值就不用多說了，車身整體的設計是非常有線條感的，而且開著這輛車出去。

曾經投資失敗，仍處于&34;階段的奇點汽車大概率不會被選擇，而第一梯隊&34;也已背靠互聯網大廠。在剩下的哪吒、零跑、天際、高合等第二梯隊中，零跑、高合屬于不需要投資的選手，天際與哪吒汽車雖然早已實現量產，但哪吒今年一季度累計銷量為7443臺，同比增長390%，遠超天際第一季度的銷量。會不會另辟蹊徑選擇天際暫不得而知，但360的現狀不能允許其再度失敗。

我認為汽車360度全景影像有用，對新手司機特別友好，能解決汽車盲區問題。汽車360度全景影像并不是激勵它是一種能提高人類形成安全的高檔配置，是倒車影像的升級版，能有效解決汽車的盲區問題。其實每一輛車都會有不同的盲區，。

不過細看360&34;的回應，其中也隱含兩個層面，一方面哪吒汽車只是投資意向之一，另一方面360或許也不只是投資哪吒一家車企。

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