現如今國內B級轎車市場上，德系車和日系車展現出了非常強的競爭力，比如像雅閣、凱美瑞、邁騰等車型都取得不錯的銷量成績，月銷量基本都在1萬輛以上。相比起德系車和日系車，新君威嗡嗡聲已解決，美系車表現不算很搶眼，不過也有比較暢銷的車型，比如別克君威，它憑借著不錯的產品力和性價比得到不少國內消費者的認可，在市場中的競爭力大家都是有目共睹的。下面我們就來結合它目前的優惠和現車情況，分析一下它到底值不值得買。

2021全年銷量9萬多臺，性價比最高的是丐版

別克作為最早進入中國市場的汽車品牌，能夠很好拿捏中國消費者對車輛豪華質感的需求，得到不少消費者的喜愛。根據調查了解，別克君威2021年累計銷量96605輛，銷量成績很不錯。不過相比同級別賣的好的凱美瑞全年銷量217724輛和雅閣銷量197742輛還是有一定差距。我們從北京一家4S店了解到，在別克君威現有車型中，賣得最好的是售價18.88萬元的2021款 552T 精英型，它使用169馬力1.5T發動機，9.1秒破百時間和6.3L百公里油耗足夠日常使用。雖然是低配車型，但是該有的配置都有，像主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣囊、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、智能遙控鑰匙這些配置都有搭載。它和高配552T豪華型價格相差8000元，不過升級的都是些無足輕重的配置，所以低配性價比最高。目前，買老款1.5T低配車型，不用擔心提車問題，店里有幾臺庫存。

別克是美國品牌，按理說別克君威是一臺美國車，但其實君威骨子里是一臺歐洲車，它由通用集團歐洲研發中心團隊打造，在歐洲地區懸掛歐寶車標，名為英速亞。君威是一款中型轎車，還有高性能版的GS車型可供選擇。別克君威搭載

買別克君威都是些什么人，還會考慮哪些車？

買B級車的人通常會在價格和檔次之間作出權衡，價格不能太高，開出去又有面子。而別克君威正好滿足這個需求，目前優惠幅度比較大，而且有現車，符合很多人的買車需求。我們簡單匯總了一下，買別克君威的人，還會考慮凱美瑞和大眾邁騰等車型。

別克屬于中高檔汽車。別克屬于中高檔汽車。別克最初在美國，只是通用旗下的一個針對上了年紀的客戶群體的車型，但是在1998年進入中國后，通過公關傳播廣告等等方法，讓其品牌定位一下變得中端或偏高端的形象定在中國消費者心中。

現金優惠4萬元，低配落地17萬出頭

我們從北京一家4S店了解到，以別克君威低配版2021款 552T 精英型為例，它目前買車優惠4萬元，再加上購置稅約15560元+保險費約5000元+上牌費約1000元，落地約170360元。

1、踩下別克君威汽車的駕駛員剎車踏板。2、按下別克君威汽車的一鍵啟動鍵。3、別克君威汽車的儀表亮起，車輛啟動。4、按下別克君威AUTO按鈕，開啟空調系統。5、轉動別克君威溫度調節旋鈕至右側紅色區域即可開啟暖風系統。（操作。

二手車殘值方面

我們從目前比較主流的二手車平臺中找了君威 2020款 552T 豪華型，它當年落地價約18萬元左右，一年多行駛2.4萬公里，現報價14.68萬元。

小結：

品牌是美國的。別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精致內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們。

別克君威在市場中的表現還不錯，月銷量基本保持在七八千臺左右，足矣看出消費者對它的喜愛。它能夠在競爭激烈的B級轎車市場中脫穎而出，靠的不單單是品牌力和產品力，和親民的售價和高性價比也離不開關系。目前調查到的現金優惠是4萬元，賣的最好的老款1.5T低配有車，落地價在17萬左右，這樣的價格確實能吸引不少消費者。相比同級別轎車凱美瑞8千元優惠、大眾邁騰2萬元優惠更有競爭力，而且君威綜合實力還不錯，沒有什么明顯的缺陷，達到主流車水平。從在售車型來看，性價比最高的丐版最值得買，優惠大還不用等。（圖片來源于網絡）