汽車燈光的歷史

1879年愛迪生發明了碳絲白熾燈。19世紀90年代前后，汽車各個燈外部位置，乙烯塊是汽車車燈的標配。19世紀50年代，鹵素燈被發明出來，也成為了迄今為止使用范圍廣和主流的汽車大燈。1995年歐洲法規批準使用氙氣燈，氙氣燈就被用于高檔車型上。繼氙氣燈之后，LED車燈給汽車帶來的是新的豪華外觀與更低的能量損耗。

1879年愛迪生發明了碳絲白熾燈。19世紀90年代前后，乙烯塊是汽車車燈的標配。19世紀50年代，鹵素燈被發明出來，也成為了迄今為止使用范圍廣和主流的汽車大燈。1995年歐洲法規批準使用氙氣燈，氙氣燈就被用于高檔車型上。繼氙氣燈之后，LED車燈給汽車帶來的是新的豪華外觀與更低的能量損耗。

前大燈就是我們常說的大燈，主要用于夜間行車，分為遠光和近光，是我們夜間行車的保護神。我們超車時進行遠近光切換，會車時切換成近光，做到文明使用大燈，對他人和自己負責 日間行車燈（國內一般中高檔車才配備）日間行車燈。

1、鹵素燈

2、疝氣大燈

1、踩下汽車的剎車踏板，用來準備啟動發動機。2、按下汽車的一鍵啟動鍵，將發動機啟動。3、汽車的儀表燈全部亮起，證明全車電子系統已經接通電源。4、擰動汽車的大燈開關。5、擰動汽車的大燈開關之后，大燈就亮起了。

3、LED

汽車大燈也就是汽車前照明燈，包括有鹵素燈、氙氣燈、LED燈和激光燈這幾種類型，最為常見的汽車大燈為鹵素燈和LED燈。鹵素大燈最為常見，一般用于普通車型，價格便宜、結構簡單、穿透力強，比較適合霧天使用，但燈光亮度較低。

特點：節能，亮度高，點亮快，性能穩定，現在越來越多的汽車開始使用LED大燈，這也是未來的照明趨勢。

汽車大燈分為：1、鹵素汽車大燈光源 鹵素大燈有著40年的發展歷史，鹵素大燈其實是白熾燈經過改良而成，其實就是白熾燈泡內加入鹵素氣體，加入鹵素氣體能使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用，由于鹵素燈泡的方向是全方位的，其屬于散光。