冬天，汽車里的空調到底怎么用？有沒有必要按下A/C鍵？會不會耗油？每年這個時候，汽車沒有暖風，都要好好跟大家聊聊汽車暖風的那些事。，

首先，咱們還是要從夏天制冷和冬天制熱的原理說起。

汽車開暖風需要很多開關同時工作來實現，熱風鍵是AUTO鍵。暖氣開關一般顯示為一個“溫度計”，按壓按鍵即可開啟暖氣。兩側分別有藍色和紅色的旋鈕，紅色那邊是暖氣，藍色那邊是冷氣，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，藍色就。

夏天制冷，就是我們的汽車上空調的作用，當咱們按下中控面板上的A/C鍵的時候，汽車的空調壓縮機啟動工作。這個空調壓縮機要有動力才工作對吧，所以，夏天開空調會增大發動機負荷，說白了就是會增加油耗的，這很好理解。

開啟汽車熱風只需要打開空調開關，調整溫度到所需溫度即可。現在汽車暖風模式有幾種，一種自動模式，一種手動模式。自動模式很簡單，只需打開空調開關，調整溫度到所需溫度（比如說26℃）即可。比如說純電動車，奔馳等等。這些。

而冬天，我們讓空調吹熱風，這個“熱”來自哪里呢？其實，這熱量并不是來自咱們空調壓縮機，而是來自我們的發動機產生的熱量。

具體說來，就是發動機的熱量傳導給水箱里的冷卻液，冷卻液溫度升高，盛冷卻液的水箱又會有兩根水管與空調的暖風水箱連接，于是，再靠空調風扇把這些熱量吹到車里就可以了。

汽車空調是熱風主要有以下幾個原因：1.首先，檢查空調是否開啟了制冷模式。如果不開制冷，就沒有冷風出來。汽車空調制冷開關是交流電。2.檢查外部循環是否打開。開外循環的同時開空調，無疑會把車外的熱氣引到車內，空調的。

所以不少朋友都發現，冬天開空調的話，一般剛啟動車子，吹風也是涼的。水箱的溫度上來了之后，才能吹出熱風，就是因為上面那個道理啦。這樣為車內輸送熱風，不需要發動機提供動力，所以是幾乎不會影咱們開車的動力也不會增加油耗的。

但是問題來了，A/C鍵要不要打開呢？

汽車空開關是熱風的原因主要有以下幾點:1。首先檢查空開關是否開啟冷卻模式，沒有冷空氣出來沒有冷卻，車空調制冷卻開關是否為交流。2.檢查外循環是否啟動。在開啟空的同時，外循環無疑會將車外的熱空氣引向車內，而空調制。

這要從A/C鍵是什么意思說起。A/C，就是Air Conditioner的縮寫，也就是空調的意思，按下這個按鈕，空調壓縮機就開始工作了。而目前市面上車載空調中，覺得部分都是“單冷空調”，如果冬天打開的話，它只能起到除濕、調溫的作用，熱量并不是壓縮機產生的。

所以，咱們總結一下，這個A/C鍵并不是制熱的，它的作用是調控溫度和除濕。冬天開空調的話，如果你在北方，而且還想省點油的話，可以關掉A/C鍵；如果是在南方濕冷空氣環境下，就不要關了，以免車窗起霧，影響視線。

汽車風口出熱風的原因：開的是外循環，發動機艙的熱風進入駕駛艙、開了外循環而且溫度選擇的是熱風。開的是外循環，發動機艙的熱風進入駕駛艙：汽車空調送風系統分內循環和外循環，內循環進風，口在車內，外循環進風口在車。