買新車的時候，里程表多少是正常數值？一點公里數都沒有是不可能的，數值太高了也有問題。準確數值是新車距離不超過10-15公里是正常的，因為新車到店后，店家肯定會搬動和擺放東西，超過幾公里是正常的。

如果發現新車只跑了2-3公里，可能是手表在店里調過，車可能跑了很多公里。新車一般在5公里左右。汽車出廠后，一般分為三種運輸方式，一是海運，二是鐵路運輸，三是公路運輸。在第一種海運中，需要將貨物開出工廠，放在臺車上。

汽車公里數是根據輪胎(前輪)轉了多少圈來計算的，由傳感器和汽車電腦完成計算，由 里程 表顯示出來。汽車公里數指汽車行駛的總公里數，車儀表板中里程表總里程顯示的數字就是汽車行駛公里數。汽車儀表板中最顯眼的是車速里程。

拉到港口倉庫等待登船。登船后，船長正在目的地下船。用裝車車運到4S店。這樣一折騰就得出去好幾公里。路試是模擬車輛可能行駛的路況，對車輛的加速性能、制動距離、異響等方面進行測試。一般車廠路試里程在3~5km左右。

如下是汽車公里數相關資料：1、公里數的概念：汽車公里數指的是汽車的行駛里程。顯示了該汽車自從出廠以來一共走了多少公里。小汽車的里程表里包括由同一軟軸帶動的兩個滾輪計數器分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四。

但平均數據在2~3公里左右。一些汽貿城或二線經銷商會從外地調貨賣車，不僅在周邊城市，而且在全國各地。為了利潤最大化，他們可能不會為卡車支付兩三千。是的，從貨物中轉的地方直接開回去，有可能是一兩百公里之外。

也有可能是幾千公里之外，如果里程太高，可能是這臺車一直是展車或者試駕車，因為展車需要拉著去各個展銷會做展覽，跑來跑去，試駕車更慘，它必須被各種各樣的東西影響。但是，如果里程數太高，至少儀表沒有調好。

計算汽車公里數，用最簡單的加減乘除。比如汽車行駛了1000公里，到了目的地就變成了1400公里，也就是說行駛了400公里。不算車公里，從儀表盤上看就知道了。汽車儀表盤上的公里數一般分為兩類:一類是汽車行駛的總公里數，。

至少問問老板為什么里程數太高。綜上所述，將所有里程控制在25公里以內是正常的。而且至少要給你預留25公里的油，不然提車還沒到加油站就沒有了就尷尬了。判斷一輛新車的庫存時間，除了看行駛里程和生產日期外，還可以看輪胎。

四位數字是輪胎的生產日期，輪胎的生產日期必須早于整車。根據經驗，我覺得輪胎的生產日期和整車的生產日期相差4個月以內是正常的。新車提車時的里程數是多少？這個問題取決于汽車的類型。如果是卡車，就會更多。

汽車公里數是指汽車行駛的總公里數，車儀表板中里程表總里程顯示的數字是汽車行駛公里數。汽車公里數的清零方法是：1、按下車輛的儀表盤旁邊的黑色按鈕；2、拆下儀表盤并取下儀表盤內的零件，用工具調整公里數齒輪即可。

大部分卡車都是從廠家開到店里，所以里程會比較高。客車由運輸車輛運送至門店，因此行駛里程相對較小。一般情況下，里程在10公里左右，比較大的不會超過30公里。我們提車的時候查里程是不準確的，因為即使車開過4S店。

你也看不到真實的里程數，因為如果4S店要開，你可以用電腦將車輛調整為運輸模式，里程表不工作。有的車型保險絲可以直接拔掉，可能不會顯示里程，所以看里程表沒有實際作用，國家對新車的行駛里程沒有強制性規定。

每個人都希望新車的行駛里程越低越好。一般來說，新車的行駛里程不到200公里是正常的，大部分車不會超過50公里。有一些進口車型需要通過碼頭轉運，里程會比較多。建議白車車主提車時，不僅要查看里程，還要看車輛手續。

汽車公里數可以在里程表上看到，通常用ODO表示，數值后帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程，其作用可以讓駕駛員知道行駛的距離，可以換算出油錢，側面放映車子是否省油。汽車可以看小的行駛里程（單次行駛里程），總行駛里程。

大家可以看看合格證上四個輪胎的磨損痕跡和生產日期，多方確認，避免買到庫存車。買一輛新車是值得高興的事情，但如果不小心買到了庫存車，這不就是尷尬了，心里也會很難受。

1、汽車公里數可以直接在汽車的行程表上查看。2、汽車里程表上的數據是汽車行駛過的真實的汽車公里數。汽車里程表累計行駛總里程數，以千米（km)為單位。汽車里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。汽。