經常開車的朋友肯定都知道應急車用電源的重要性。尤其是我所在的東北，那冬天，完全就是一冰天去，室外溫度經常都是零下幾十度，而我們的愛車長時間放在室外，電瓶耗電就會加快，電量過低的時候就無法啟動汽車，平時沒事也就算了，要是趕上有個急事，那可真是挺難受的。另外，部分車友平時開車習慣不好，或者路況不好也會導致電瓶的電量虧損嚴重。

汽車應急電源如何選擇型號，在這種情況下，車用應急電源的重要性就不言而喻了，我這幾天都了解相關的資料，但是，偶然刷到的一個視頻，讓我不禁感嘆，原來里面的水這么深。

來看看這個博主揭秘的行業真相，這應急車用電源里虛標容量的現象還是比較普遍而且夸張的。我舉虛標問題相當嚴重的三個典型代表讓大家見識一下。第一款就是視頻中博主揭露的某寶銷量第一的小能人X33，標注38800mAh，現實中用了兩次就沒電了，實測實際容量才8143mAh，這縮水程度有點夸張吧？好歹一百多的產品呢。

第二款是這個電蝎子DIS，標注容量是48800mAh，實測6759.6mAh，又一個虛標。

第三款是先科ST16，標定容量有28800毫安，實測卻只有1758.6毫安，還是虛標，而且真是一個比一個狠啊，這可是緊急電源，不是一般的東西，要是因為這個原因出了事故，責任誰負得起呢？

昂佳和斯沃卡汽車應急啟動電源比較好。汽車應急啟動電源是給駕車出行愛車人士和商務人士所開發出來的一款多功能便攜式移動電源。它的特色功能是用于汽車虧電或者其他原因無法啟動汽車的時候能啟動汽車，同時將充氣泵與應急電源、戶外。

而且關鍵是，這個現象不是個例，我看了下某論壇的數據，現在市面上比較常見的幾款應急車用電源這電量測試報告，大多是有貓膩的，缺斤少兩的情況大多存在，個別品牌電量虛標達到一倍以上。

1、先關掉導航、空調等高耗設備，然后清理汽車電源接頭灰塵，啟動電源電量顯示3格以上。2、用應急啟動電源上的紅色夾子夾到汽車電源的正極；黑色夾子夾到汽車電源的負極。3、30秒內啟動汽車，立即拔掉電瓶夾，取下應急啟動電。

第二款是70邁，良心品牌，它家的產品PS01，電池標定容量為11000mAh，但實測是11837.7mAh，同樣十分厚道！

汽車應急電源的使用方法：1、將手動剎車拉起，離合放置在空擋，檢查啟動器開關，應處在OFF擋，應急啟動器請放置在平穩的地面或是非移動的平臺，遠離發動機及皮帶；2、將“應急啟動器”紅色正極夾（ ）連接到缺電的電瓶正極，。

第三款則是大名鼎鼎的360，沒想到360除了做殺毒軟件專業，做汽車應急電源也是不遺余力，標定容量10000毫安，實測10209.3毫安

目前市面上的汽車應急啟動電源主要為兩種，一種是鉛酸蓄電池類的，另一種是鋰聚合物類的。如果只是備用放車上的話，不必買蓄電池，上網買個汽車應急啟動電源就行了，大小和重量跟手機的充電寶差不多，平時還可以給手機充。

綜上，應急車用啟動電源這東西，水比較深，屬于魚龍混雜，但是這玩意又馬虎不得，是必要時就是能救急救命的東西，所以希望各位朋友們選購時盡量選擇有保障的品牌很重要，例如我上述提到的卡兒酷，70邁和360等大牌子，品質有保障！用著更放心！