提升城市競爭力，緩解城區交通擁堵

這個車站建成并投入使用，將大大提升玉林城市競爭力。據了解，該站位于玉林城區二環北路北側、牛運嶺（萬頭塘）西側。項目建成后將代替玉林汽車總站，大大緩解城區的交通擁堵。車站是按國家一級車站、國家公路運輸樞紐站的標準進行建設，功能齊全。車站為供客車及乘客停車，該站設計發車位28個，地上車位166個，地下停車位155個，玉林汽車總站時刻表查詢，非機動車停車位為526個。另外配套客運站建設的站前廣場，也設計有停車場。

該客運站離玉林主城區相對較偏遠，而配套建設的公交站將解決這個問題。緊挨著玉林市運美城北汽車客運站停車場的一塊空地是規劃建設的玉林公共汽車城北站，“這個公交站建成并投入使用，玉林市運美城北汽車客運站與公交站之間就實現了一站式轉換，無縫對接。” 王旭文說。另外這個公共汽車站建成還有一大好處，公共汽車新站場建成后，將可以進一步規范城區公交車輛的管理，公交車將不用在馬路上調轉車輛，緩解公交車輛在主要干線路口調頭的問題。

首班7:00末班17:40每30分鐘發一班 玉林-電白 終點站：電白縣汽車站 票價：55元 14:40 玉林-都安 終點站：都安縣汽車總站 票價：44元 07:40 玉林-都勻 終點站：都勻市汽車站 票價：143元 17:

而公共設施相對薄弱的玉林城北區域，有了城北汽車客運站這個人流量極大的交通樞紐，周邊的商業及工業園區也有了更大的發展空間。

不需要。玉林汽車總站需要做核酸。玉林汽車總站位于廣西壯族自治區玉林市玉州區大北路。截止到2022年11月10日，玉林汽車總站所在地區屬于我國低風險地區，沒有疫情。

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玉林汽車總站是可以寄存行李的。要收費的。好像是要兩塊錢，大件的是五塊。存在那里的東西。下午五點鐘一定要拿走才行的。

采寫：鄒江 蔣金泰|責編：李媚|主編：陳旭慶

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