在打破現有游戲規則、重建秩序的破局者中，新生力量往往占據主流地位。從0到1的破局之路雖有傳統勢力的包圍，但“赤膊上陣”的勇氣里，也有“只不過是從頭再來”的無畏。也正因如此，在規則發生變化時，身處“護城河”庇護中卻敢于大刀闊斧進行改革的傳統勢力，同樣值得敬佩。

在汽車領域，傳統的燃油車企與剛出生就踏上新能源賽道的“新勢力造車”正處于這樣一種打破秩序與重建規則的交匯點上。在風口上的新勢力造車如今風生水起，而不同燃油車企轉型的速度、力度卻不盡相同。

身負“技術日產”盛名的日產汽車，帶著“all in”的姿態站在了新能源轉型拐點，并將這場有去無回的挑戰賭注，押在了變革中的首款產品ARIYA上。

日前，2021款東風日產勁客在成都車展上亮相，已經正式上市，新車共推出4款配置，售價9.98萬元-13.88萬元。新車在外觀上，基本延續了現款設計，前臉采用家族式的V-Motion設計。犀利的大燈設計搭配動感的車身，整體設計非常的大氣。

2020年的北京車展上，日產ARIYA首次在國內亮相，靈感源自東方美學的實車外觀非常驚艷。盾式前臉及跨界風滿滿的溜背式設計、流暢的車身線條及極具辨識度的尾燈組，給彼時的純電動SUV市場帶來了全新的潮流氣息。同時，處處體現人文關懷的內部空間設計新穎，通過對多重元素或功能的巧妙處理實現了精妙的空間結構。

在2020年之后，日產ARIYA頻繁出現在國內各大車展，消費者的期待與日俱增。終于，途達改款工信部消息，苦苦等待有了結果，2022年6月18日，東風日產ARIYA正式在國內開啟了預訂。隨著上市時間的臨近，也讓市場再次喚起了對“技術日產”的向往。

在新能源的時代洪流中，作為日產汽車轉型關鍵一環的ARIYA是幸運的，75年的純電技術沉淀和超過25年的電池研發與制造經驗，讓ARIYA先天就領會了“技術日產”在新能源時代下的品質真諦，穩定可靠的電池技術與先進的創新技術缺一不可。

汽車之家成立于2005年6月，是世界上訪問量最大的汽車網站。汽車之家發展歷史如下：2013年12月 “汽車之家”于美國紐交所上市 2013年5月 “汽車之家”日均覆蓋人數超過600萬，月度覆蓋人數達到8000萬 2013年4月 “汽車之。

日產TAMA

1947年，日產汽車第一款電動車TAMA誕生，開啟了日產純電技術的探索之路；1996年，全球第一臺使用鋰離子電池驅動的電動汽車Prairie Joy面世，在北極極端環境下工作6年未出現電池故障的Prairie Joy，也為日產在日后“構建零排放社會”的愿景打下了堅實基礎；2010年，量產電動車LEAF聆風正式發售，截至2022年2月，LEAF累計銷量58.3萬臺，連續8年獲得全球銷冠，而累計210億公里行駛里程中沒有出現關于電池安全事故，更是讓日產汽車電驅技術的名號響徹全球。

日前，東風日產官方宣布，旗下的2021款軒逸正式上市，新車推出四款車型可選，售價區間為11.90-14.30萬元。作為年度改款車型，新車在外形和內飾方面基本上沒有變動，依然提供珠光白、鎢鋼灰、曜石黑、天際紅、旋風橙五種顏色。

ARIYA誕生于雷諾-日產-三菱全新聯盟開發的云圖專業純電平臺，聯盟內部的協同效應，為云圖純電平臺實現資源共享、最大限度提高制造效率成為可能。與此同時，平臺下的每款車型都將擁有更充裕的艙內有效空間、更好的駕控體驗和更順暢的人機交互體驗。

具體到ARIYA身上，定位緊湊型SUV的ARIYA，長寬高數據分別為4600/1900/1650mm，軸距達到2775mm。長軸距短前后懸車身設計、分體式箱體、緊湊型組件、電機電控減速器高度集成，成為了ARIYA充裕空間的有效保證。

在新能源時代，日產引以為傲的駕控技術不僅得到了完整保留，更在ARIYA上有了新的詮釋。ARIYA對日產寶藏級車型GT-R上所搭載的ATTESA E-TS扭矩分配系統和日產Patrol的智能4X4系統，在動力輸出、制動和底盤控制系統上進行了最優化處理。同時，搭載應用于航空探索的e-4ORCE四驅技術，讓ARIYA全輪的精準控制和驅動能夠完美應對未知、極端的駕駛環境。

在極致的操控能力之外，充沛的動力同樣能讓用戶直觀感受到純電動車的性能樂趣。ARIYA搭載了最大功率為178kW的EESM-電勵磁同步電機，最大扭矩可達300N·m，雙電機版本更能做到600N·m的扭矩，5秒級的百公里加速，將帶來極速起步和持續推背感的動力體驗。

最頂配的1.5升XV TOP CVT旗艦版，它在配置方面則比1.5升XV CVT豪華版多了并線輔助、車道偏離預警系統、主動安全系統、倒車車側預警系統、BOSE音響、8喇叭、自適應遠近光，價格則貴了0.5萬元。1.5升XL CVT時尚版相比。

ARIYA電池容量做到了90kWh，相比大多數同級競品來說容量要更大，CLTC工況下623km的續航里程也為駕駛樂趣提高了里程上限。得益于日產多年來在電池技術方面的積累，ARIYA搭載的最新電池管理系統，可以對對電池200+項，最短10毫秒進行實時監測，智能調整電池工作狀態，確保高低溫環境條件/多次連續快充情況下，都能保持最佳的充放電功率，有效提升整車續航并延長電池使用壽命，在92kw的充電功率下，30~80%SOC充電時間僅需40 分鐘。而大量的電池安全試驗，則確保了電池系統主動和被動的安全性。

除了上述提到的種種，日產360°安全保障體系、全新升級的電子電氣架構等不易被發覺但至關重要的部分，也在為ARIYA及每位駕乘者的安全、便利行駛提供著全方位的保障。

日產LEAF

汽車之家成立于2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、準確、快捷的一站式服務。汽車之家致力于通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦。

雖然這些問題現在已經有了答案，但好在ARIYA出現的時機也還不算晚。