汽車庫內汽車的最小轉彎半徑

最小轉彎半徑(m)

微型車 4.50

小型車 6.00

車型最小轉彎半徑(m)

輕型車 6.50~8.00

中型車 8.00~10.00

鉸接車 10.50~12.50

城市道路交叉口轉彎半徑(按道路紅線計)按下列標準控制:

主干道: 20米~30米;

次干道: 15米~20米;

非主次道路:10米~20米。

轉彎半徑計算公式圖解 汽車轉彎半徑的計算公式為R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)，其各個參數的表達意思是： 1、R=車輛最小轉彎半徑； 2、L=車長； 3、W=車寬； 4、D=車輛最小轉彎道寬度； 。

機動車出入口距城市道路交叉口、橋隧坡道起止線應大于50米。

公式中R=車輛最小轉彎半徑；L=車長；W=車寬；D=車輛最小轉彎道寬度；Ψ=車輛方向最大轉角。簡易公式：R=2.4*車長。轉彎半徑(RADIUS OF TURNING CIRCLE)，是指汽車行駛過程中，由轉向中心到前外轉向輪與地面接觸點的。

居住區道路紅線轉彎半徑不得小于6米，工業區不小于9米，有消防功能的道路，最小轉彎半徑為12米。

大型消防車轉彎半徑需要12.0米

汽車轉彎半徑的意思是當方向盤轉到極限位置時，外側前輪軌跡圓半徑。汽車轉彎半徑的決定因素與汽車的軸距、輪距及轉向輪的轉角有關，并根據汽車類型、用途、道路條件、結構特點及軸距等尺寸在設計時選取。汽車轉彎半徑表征了汽車。

普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為16~20m。