減振器簡介

減震器(Absorber)，汽車減震器的類型，是汽車懸掛系統中的重要裝置，用于減少車身等部件帶來的震動，增加汽車行駛的平順性。

減振器的類型

減振器的作用

"減振器"一詞是汽車底盤行業內通用術語，汽車減振器實際上是一個振動阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其它的位置也有應用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險杠上。懸架系統中由于彈性。

減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。

汽車減振器的工作原理：1、在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓下車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當松開車身后，在彈簧力下車身要反彈，此時減震器對彈簧的反彈起到阻尼作用，即在反彈。

減振器的結構原理

懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車zhen動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。

5.當汽車停止時，車身的拐角被壓下并釋放時，車身會在彈簧力的作用下反彈。如果反彈后很快趨于穩定，說明減震器不錯。如果反復幾次才停止，說明減震器的減震效果有點差。信息:汽車減震器功能:汽車減振器是汽車懸架系統的重要。