“新開發的純電動汽車采用前輪雙速電機、雙電機、后輪單電機驅動模式的四輪驅動模式，女士開的自動擋5萬左右，創新設計了六組電池組模塊的串并聯轉換技術、車輛智能控制系統、再生制動及電磁ABS等關鍵技術，提高了電動汽車的驅動效率。六組電池組模塊的串并聯轉換，提高了系統的可靠性、安全性，實現了電機變電壓雙額定轉速功能，延長了電源系統里程壽命，鋰離子電池組一次充電后，綜合工況續駛里程超過261km，每百公里電耗僅為11.3kwh，最高時速可達112.3km。”劉宗鋒說，在車輛智能控制方面，通過智能轉換開關，完成前輪雙速電機定子繞組的串并聯轉換，實現變結構雙額定轉速功能，電機在各額定轉速工況時具有高驅動效率、低能耗的功能，具有再生制動功能及電磁ABS功能。

開發的新能源汽車功能齊全，驅動效率高，具有節能、環保、安全、可靠等特點，使用成本低，維護方便，節能效果顯著，市場需求量大，并能帶動相關產業發展，在新能源汽車制造商中取得了廣泛的社會效益和知名度，已有多家廠商咨詢和實地考察，項目成果極大地推動了電驅動汽車技術研發和產業化進程，具有廣闊的應用前景。（來源：青島晚報）

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車 。

《電工技術學報》：/6981

新能源汽車包括 混合動力 電動汽車(HEV)、 純電動 汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車、燃氣汽車和醇醚汽車。新型動力汽車:選擇非常規車用燃料作為動力(或使用常規車用燃料，但選擇新型車載動力設備)新能源汽車有哪。

郵箱：dgjsxb@vip.126.com

新型電動汽車:外觀外觀上，EV260的車頭設計與EV200高度一致，車尾采用轎車設計，新設計的尾燈組采用鹵素光源，后備箱蓋右半部分也貼有純電動EV標識。新型電動汽車:內飾在內飾方面，EV260采用了與EV200相似的儀表盤。車內多處。

《電氣技術》：

新能源汽車品牌有比亞迪、北汽、上汽、江淮、廣汽、眾泰、一汽、特斯拉等。江淮iEV6S將會成為國內系能源車市場上的一柄利劍，打破地方保護主義的壟斷。無疑，熱銷的小型SUV的身份以及253km的續駛里程讓這臺車顯得與眾不同。

郵箱：dianqijishu@126.com

編務：；訂閱：