[愛卡汽車 新能源頻道原創]

在上海超級工廠順利投產之后，特斯拉的風頭一時無兩，股價一路飆升，在2月4日一度達到961美元的高點，雖然后來又下跌了不少，但市值達到了1300多億美元。在同一段時間里，蔚來的股價也漲了不少，從差點跌破1美元到現在漲到了4美元以上，目前的市值是46億美元。這兩家企業的市值差距巨大，蔚來不及特斯拉的零頭。但是在中國市場，無論是話題熱度還是市場表現，蔚來目前都還有能力與特斯拉掰一掰手腕。

雖然外界市場把特斯拉和蔚來放在一起對比，但其實目前蔚來和特斯拉的產品線并沒有多少交集。不過到了2020年下半年就不同了，它們各自的新車特斯拉Model Y和蔚來EC6都瞄準了運動型SUV細分市場，這兩個中美最具有代表性的新能源品牌將會首次正面交鋒。

一、外觀對比：同樣的初衷，不同的路徑

特斯拉Model Y和蔚來EC6同為運動型SUV，或者說轎跑SUV，它們也都是在現有車型的基礎上發展而來的。不同之處在于，前者是在轎車的基礎上開發的，后者則是在SUV的基礎上開發的。

在看到特斯拉Model Y這款新車時，你應該不會覺得特別，因為它與Model 3實在有太多的相同之處。特斯拉的老板馬斯克也曾非常明確地表示，Model Y就是一款加大10%的Model 3。從轎車轉變為運動型SUV，Model Y的身材敦實了不少，外觀不再那么協調，但實用性有所提升。

沒有售價10000元以下的四輪電動車，有10萬以內的推薦：知豆、奇瑞eQ、眾泰云100、江淮和悅iev4、雷丁。1、知豆純電動車 參考售價：5.1萬起 知豆純電動車外形是典型的可愛路線，車身小巧且線條圓潤，雙門設計看起來也更新潮。

而當你看到蔚來EC6時，盛昊四輪電動13800元，也不會有絲毫的驚喜，因為它與蔚來ES6相似度極高，單看車頭幾乎難以分辨。從一款正統的中型SUV轉變為運動型SUV，EC6的變化主要集中在尾部。寬敞的行李廂被犧牲，帶來了富有運動感的溜背式設計。

蔚來同樣沒有公布EC6的尺寸數據，不過它的長寬高應該不會與ES6有太大的出入。ES6的車身尺寸為4850mm/1965mm/1758mm，軸距則是2900mm。如果看來，特斯拉Model Y和蔚來EC6的軸距應該差不多，但后者的外部尺寸還是會更大一些。

作為運動型SUV，尾部線條的處理至關重要，對顏值起到了決定性的作用。Model Y的車尾基本上就是Model 3的加高加厚版，說不上好看，也談不上難看。

從這張對比圖上，我們可以更清晰地看到Model Y和Model 3尾部的不同。左邊是Model Y，右邊是Model 3，線條基本一致，只不過是前者更高一些。

Model Y對比EC6：誰的尾部更騷氣？

二、內飾空間對比：蔚來完勝

來到車內，特斯拉Model Y和蔚來EC6呈現出涇渭分明的兩種風格。前者堅持了特斯拉一貫以來的簡潔，后者則是中國品牌車型在豪華方面的最高水平。正是內飾方面的區別決定了這兩款車雖然價位相近，但是目標用戶群體其實有很大的區別。

Model Y的內飾與Model 3一脈相承，采用了顛覆傳統的無儀表盤設計。傳統車企正在比拼誰的屏幕多，特斯拉卻返璞歸真，全車只有一塊中控屏。實際體驗之后，我們發現這種特立獨行的設計在使用上并沒有什么不方便的地方，但是這樣簡潔的內飾實在缺乏高檔感和豪華感。花40萬元買來這樣的內飾，相信有很多消費者都難以接受。

1、宏光MINIEV 官方指導價 ：2.88-3.88萬，級別 ：微型轎車 自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成。

特斯拉的車型軸距都不短，但是內部空間其實都不大。Model 3的軸距達到了2875mm，但是后排空間只能夠與2700mm軸距的緊湊級車型相當。所以，盡管Model Y的體型有所增加，但也只是達到歐美市場的正常水平，在充斥著這種加長版的中國市場恐怕還是很難占到便宜。

Model Y最令人迷惑的地方是它的第三排座椅。你需要額外花費27800元才能夠選裝第三排座椅，但最終會發現即使是小朋友也坐不進去。

蔚來尚未公布EC6的內飾，不過我們可以肯定其設計與ES6的內飾有95%以上的相似度。所以這里就以ES6的內飾來與Model Y進行對比。蔚來EC6/ES6的內飾設計相對傳統，豪華程度可以說完爆特斯拉

蔚來EC6/ES6在舒適性方面極具優勢，它的副駕駛席可以選裝“女王副駕”，座椅靠背可以近乎平躺，并且配備了腿托，舒適性極佳。

蔚來ES6/EC6的后排空間相當寬敞，與Model Y相比應該占有一定的優勢。

10萬以內電動汽車推薦如下：1、五菱宏光MINIEV參考價格：2.88-3.88萬元。它是2021年7月轎車銷量排行榜之一，排名第三位，這款車大家肯定不陌生，還掀起過一段時間的熱潮，很多女性車主都被這個可愛的微型車吸引到了。2。

三、動力續航對比：特斯拉加速更快

長久以來，特斯拉的續航里程和加速能力獨步天下，為它確立了純電動汽車領軍者的江湖地位。反觀蔚來，自出道之日就被人吐槽續航短，帶來了巨大的爭議。然而到了Model Y和EC6這兩款車型上，蔚來EC6的續航里程竟然超過了特斯拉Model Y。不過在加速方面，特斯拉依然憑借較輕的體重占據了上風。

蔚來采用了非常少見的換電設計，雖然換電不一定方便，但它帶來了還有另一個好處：可升級。電池技術每年都在進步，其能量密度不斷提升，同樣體積重量的電池組可以擁有更高的容量。在2019年，蔚來的電池組容量從70kWh提升至84kWh，今年將繼續提升至100kWh。更大的電池、更小的風阻讓EC6的續航可以達到615km。

蔚來EC6分為性能版和運動版。性能版車型采用了前永磁電機、后感應電機的動力組合，可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725Nm的最大扭矩，百公里加速僅需4.7s。運動版車型搭載雙永磁電機，最大功率320kW（435Ps），最大扭矩610Nm，百公里加速時間為5.6s。（圖為ES6的底盤）

1、立通微米E28 售價：2.78-3.68萬元 續航里程：120km 立通微米e28是浙江立通新能源汽車有限公司旗下首款微型電動車，車身尺寸為2650*1240*1510mm。續航方面，微米E28pro和E28max分別搭載3.5km和4.0km的永磁同步電機。

四、市場很大，各自精彩

如果就認準了運動型SUV，誰是更好的選擇呢？特斯拉Model Y與蔚來EC6雖然有近似的尺寸、性能、售價，但它們其實是涇渭分明的兩款車，目標用戶群體其實有很大的區別。買特斯拉的人更喜歡新鮮事物、更偏好新科技，特斯拉的品牌形象和馬斯克的個人魅力都能夠吸引這些人群。買蔚來的人更加傳統一些，蔚來的豪華舒適和一流的售后服務都是加分項。不過，特斯拉已經公布了Model Y的國產計劃，在2020年下半年，國產的Model Y應該就會上市了，屆時其價格將有不小的下降。在降價的刺激之下，原本不喜歡特斯拉的人或許也要喊一句真香。

精彩內容回顧：

1-2萬元新能源電動汽車有以下：一、欣智達電動四輪車 欣智達電動四輪車是一款5門4座兩廂車，售價1.26萬元起，車身尺寸為2950*1380*1600mm，充電時間為6-8小時左右，續航里程50-120公里。二、雷丁D80電動四輪車 雷丁電動。

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1、名爵EZS純電動 對于名爵EZS純電車型，發布會最吸引的媒體的亮點是名爵EZS純電動50km/h只需要2.8秒的成績，這樣的加速成績幾乎把同級別車型全都甩在腦后，作為一款國內首款滿足歐洲標準，并且將會銷往歐洲的電動車，加。

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