年初以來，汽車“缺芯”一事一直困擾著汽車廠商，其上游零部件企業也跟隨受限。眼下，隨著疫情的逐步恢復、芯片緩解，整車排產增加的同時也將帶動其上游產業鏈的崛起。

11月18日，旭升股份公告，公司擬與浙江南潯經開區管委會簽署《項目投資協議書》，通過設立全資子公司旭升精密作為項目實施主體，在南潯經開區投資建設汽車模具及核心零部件研發、制造、生產、加工項目，項目總投資為25億元，其中固定資產投資為21.68億元，分二期建設。

汽車零部件股票的龍頭股有：萬里揚：汽車零部件龍頭。內外飾件板塊中的儀表板、汽車座椅、氣囊、保險杠等產品以及功能性總成件板塊中的穩定桿、搖窗機、傳動軸、空調壓縮機、轉向機等產品的細分市場占有率均居于國內前列。寧。

關于本次投資，公司表示是基于滿足未來公司戰略發展的需要，有利于突破產能瓶頸，增強市場競爭力，提升行業地位。

受消息提振，11月19日，公司股價沖高，收漲4.57%至46.9元/股。

綁定特斯拉，擴大客戶圈

公司成功上市的背后離不開大客戶特斯拉的支持。據招股書數據披露，2014年開始，進入新能源汽車領域，成功為特斯拉供應變速箱箱體、電池保護殼等產品。根據需求，隨后又不斷開發出新模具和新產品，持續滿足特斯拉對汽車傳動系統、電池系統等各類汽車零部件的需求，相關產品獲得特斯拉認可并量產銷售。

汽車零部件股票有：1、華域汽車（600741）：華域汽車系統股份有限公司1992年成立，汽車零部件龍頭。經營范圍包括：貨物進出口；技術進出口。2、寧波華翔（002048）：寧波華翔電子股份有限公司2001年成立，是從事中高檔轎車零部件。

從業務營收看，2014年特斯拉銷售收入貢獻營收占比為15.41%，而到2018年，該比例已超6成。除長期客戶特斯拉外，公司上市以后也積極拓展國內外其他新能源汽車客戶。

產能持續擴建，業績不斷兌現

據小編了解，2019年汽車零部件股票還有如下：天汽模（002510）、長盛軸承（300718）、德爾股份（300473）、亞普股份（603013）、迪生力（603335）、隆盛科技（300680）、朗博科技（603655）等。提醒：股市有風險，投資需謹慎。

在全球綠色低碳轉型及“碳中和”的背景下，汽車輕量化已成為全球汽車工業的一致目標，為進一步鞏固自身在汽車輕量化及新能源汽車鋁合金零部件領域的市場龍頭地位，公司不斷突破產能瓶頸。

上市之前，公司為擴充產能，已投建了二廠和三廠。上市后，公司將IPO募集的大部分資金用于四廠的“輕量化及環保型鋁鎂合金汽車零部件制造項目”，該項目可形成810萬件的壓鑄機精加工年產能，并于2019年正式投產。

此外，公司還投建了“新能源汽車配件裝配生產項目”及“鋁壓鑄民用件生產技改項目”，分別可形成年產80萬套的新能源汽車變速箱油泵及殼體、年產1500噸壓鑄機等項目產能。

企業回麥柯萊依斯全球汽車產業平臺是會員制平臺，有中，英，日三個語言版本，提供汽車行業相關企業共同需要的世界各國供應商信息（采購，配套、工廠情況、動態等)、汽車產銷量數據、技術，市場調研報告、含有預測的車型市場投放計劃等，節省企業在信息。

2018至2019年又分別通過可轉債及定增項目進擊緊密鑄鍛件領域。2021年7月，公司繼續發行可轉債，擬募資約13.5億元。據公告披露，其中約9.7億元將用于“高性能鋁合金汽車零部件項目”，及約3.8億元將投入“汽車輕量化鋁型材精密加工項目”。

在產能不斷擴建過程中，公司的產品線已從鋁壓鑄件延伸至鋁鍛件、擠出，能夠更好的覆蓋客戶多樣化的需求。

與此同時，公司業績迎來加速兌現。回顧公司的經營業績，公司營業總收入由2013年1.55億元，到2020年16.28億元營收，營收規模整整翻了9.5倍。公司的盈利水平也于2020年突破3億元大關。

2021年三季報顯示，今年1-9月，公司實現營業收入20.12億元，同比上升82.1%;歸母凈利潤3.32億元，同比上升43.67%。可以見得，公司的業績成長空間仍在進一步擴大。

汽車零部件股票有: 美錦能源、凌云股份、宜安科技、西儀股份、祥鑫科技、長源東谷、光啟技術、北汽藍谷、華懋科技、貝斯特、亞太股份、興民智通、萬豐奧威、隆基機械、漢宇集團、浙江世寶等。汽車零部件概念龍頭股一覽華域汽車（。

值得一提的是，未來下游新能源汽車銷量增長是否符合預期、原材料價格及國際海運價格是否會持續上漲等因素也將影響公司的發展走向。

后語

伴隨著汽車產業鏈重大機遇，旭升股份又能否享受”幸運星”眷顧？值得我們持續關注！

本文源自財華網