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阿庫拉汽車,阿庫拉NSX汽車

日本轎車工業在上世紀50年代末走上了發展的快行道,上世紀60年代后期70年代日本制造的普及型家庭轎車被發達國家消費者認可。雖然上世紀60年代中期日本已經開始生產8缸動力的大型豪華轎車,但是日本豪華車被美國消費者認可卻是另外一回事兒了,這需要一個過程。1986年本田邁出了這一步,在北美市場推出了它的豪華品牌阿庫拉(Acura)。下面分享一下1986年阿庫拉的產品宣傳冊吧。

今天這個品牌在中國被稱為“謳歌”,但是在上世紀80、90年代北京進口車市場以及汽車雜志中這個品牌名稱都直接用音譯:阿庫拉。我覺得在這篇文章中還是用“阿庫拉”更貼切些,時代感也更強些。

阿庫拉這個品牌在規劃過程中本田考慮得是非常仔細的,但是有一個細節漏掉了。這個品牌推出時沒有自己的“LOGO”,Integra和Legend的車頭車尾只有一行該品牌的英文字母。上世紀80年代日本人對于LOGO的理解不像今天,很多轎車的車標都是一行該品牌的英文字母了事兒,距離遠了一般人根本分不清是誰家的產品。

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌,其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始,東風公司謀劃并推動東風猛士,從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年,以極客精神,積極應用最先進成果,致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

阿庫拉(謳歌)這個品牌正式登陸中國市場是2006年,但是市場情況一直不如意,更多問題是市場運作而不是產品本身的問題。如今這個品牌已經宣布離開中國汽車市場了,替它惋惜一下下吧。

阿庫拉就是本田旗下高端品牌“謳歌”的另一種讀法;在本田官方正式向國內官方引進謳歌品牌前,90年代早期通過小貿或平行進口等非官方渠道引進的謳歌車型,按照港臺地區的音譯稱呼為“阿庫拉”汽車(其實阿庫拉的發音相比官方音譯的。

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