導語：個性化浪潮之下，你的汽車音響也得貼合心意。在出行路上，你或許還不能解放雙手雙腳，但你的雙耳幾乎能全程放松，汽車音響的價值就在于此。得益于布局優化、性能提升的硬件和先進的軟件算法，用bose音響的汽車品牌，汽車音響能夠實現更多個性化的聽覺體驗，讓每一次駕駛旅程都能成為享受。作為全球頂級音響及聲學系統研發企業，Bose自二十一世紀初以來就一直在開展超近場揚聲器的研究，并發現獲得更佳音效的方式之一便是使揚聲器的位置更貼近耳邊。最新成果UltraNearfield超近場揚聲器經特殊研發，可內置于頭枕之中，結合功能強大的軟件共同打造SeatCentric座椅聲場體驗。

小標題一：領先的設計理念，探索非凡的音樂體驗

Bose為每一款車型打造音響系統的理念源于心理聲學，也就是以符合人的最終聽感為標準，而不是拘泥于純粹堆砌的技術指標和測試數據。為提供極致音樂空間體驗，Bose發現最佳的方法就是使揚聲器盡可能地貼近聆聽者的耳朵，發揮出頭部關聯傳遞函數（即HRTF）的作用。從本質上講，即周密地控制聲音傳遞到聆聽者的左耳或右耳，模擬大腦識別聲音傳遞的方式，識別來自前后左右各個方向的聲音。

小標題二：匠心工藝，Bose超近場揚聲器的進階之路

早期，Bose進行多項試驗發現，如果只能安裝兩只揚聲器，前門下前方是最佳位置。在此基礎上，Bose工程師開始研究兩只揚聲器的第二最佳位置，最終的答案是緊靠耳朵的位置。由此，Bose拉開了超近場揚聲器的發展序幕：

可以看出，從肩部揚聲器時代、頭枕揚聲器時代到現如今的超近場揚聲器的誕生與發展，Bose不斷探索，依靠其領先的設計理念、汽車音響設計分析工具和調音技術，將音頻技術進一步擴展到聲音管理領域，全面優化車內各種聲音，全力滿足每一位聽眾的獨特需求，致力于提供極致的音樂體驗。

小標題三：驚艷的頭枕揚聲器，只對著你的耳朵說話

自2015年，Bose推出革命性的UltraNearfield超近場頭枕揚聲器后，被廣泛應用于多款車型，包括日產Kicks，紅旗E-HS3等。Bose UltraNearfield超近場揚聲器采用特殊集成與布置，螺旋形折環可減少聲音失真，音效沉靜逼真，仿若身臨其境，可內置于頭枕之中。UltraNearfield超近場頭枕揚聲器應用于2016款馬自達MX-5，來確保在車頂抬起和收回時駕乘者均可享受極具包裹感的音效體驗，還可通過超近場揚聲器直接接聽電話，讓語音更清晰地呈現；應用于2016款凱迪拉克CT6，4只UltraNearfield超近場頭枕揚聲器與這款豪華轎車中的另外30只揚聲器相配合，打造出極具包裹感的聲場，廣受媒體贊譽。

小標題四：智能化SeatCentric座椅聲場體驗，滿足用戶個性需求

Bose正致力于讓各個座椅上的每位駕乘者均能獲得獨特的聆聽體驗，借助UltraNearfield超近場頭枕揚聲器，Bose SeatCentric座椅聲場體驗能夠根據每個座椅的聆聽需求量身定制。幾年前，Bose曾在CES上展示了搭載于紅旗E-HS3的Personal Plus音響系統，駕駛者可通過PersonalSpace控制功能自由選擇周圍聲場的寬度和包裹感，從而享受個人專屬的聲音體驗。如今，Bose 正在不斷豐富SeatCentric座椅聲場體驗以改善當前體驗并創造全新聆聽方式，四項創新技術解鎖未來用車場景：

1、SeatCentric車載通話渲染技術

將汽車bose音響調節到最佳狀態可以進行主機調試、前聲場調試、后聲場調音、低音調整等。以下是關于汽車音響的相關介紹：1、汽車音響的簡介：汽車音響（auto-audio）為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使。

車內藍牙通話時常遇到一些挑戰，例如電話鈴聲一響，正在播放的音樂便會立即停止等。Bose SeatCentric車載通話渲染技術可為駕駛者提供更加私密的通話體驗，同時乘客們可以不間斷地享受娛樂音頻。

BOSE于誕生于1964年，總部位于美國麻省，該品牌歷史悠久使用廣泛，被大多數人所熟知，是一家從事頂級音響及聲學系統研究與制造的大型跨國公司。旗下汽車音響分為四個系列，分別為Bose Advanced Technology旗艦系列、Bose 。

2、SeatCentric Aware聲音信號導向技術

如今,Bose對于汽車音響的設計理念主要體現在以下三點:1。頻率完整性:可以均衡完整地再現高、中、低頻各種不同音調的聲音,可以清晰地表達不同音色的人聲或樂器。 2.空 Sense :在車廂內營造劇場級的環繞感,讓聽者感受到歌手/表演者的實。

作為駕駛者，有時會覺得需要多一雙眼睛來觀察道路、視覺導航輔助系統和周圍環境。但是，聽覺感知信號或導航提示音通常會被音樂或乘客制造的聲音覆蓋。

凱迪拉克bose音響卡頓音箱受到干擾，接口或者連接線接觸不良，BOSE音箱是美國的音響品牌，產品最大特點是放棄了沿用多年的中，高音號角式設計，而是采用了全音域揚聲器，減少失真，提高保真度，是世界上最早的揚聲器生產商之一。BOSE。

基于此，Bose SeatCentric Aware聲音信號導向技術通過將聲音信號導向至它們最應該出現的車艙各處，有助于提高駕駛者的感知力。該技術可渲染安全警示、導航信息及來電等多種聲音信號，并合理規劃聲音在車艙的呈現位置，讓駕駛體驗更智能、更自信。

3、SeatCentric前排左右分區音量控制概念

駕駛者和乘客往往偏好不同的音樂播放音量，有時不同的歌曲也需要不同的音量，如果你想享受旅程，聲音體驗至關重要。

針對這一問題，Bose打造了個性化、可定制的的解決方案——分區音量控制。借助安裝于座椅頭枕內的UltraNearfield超近場揚聲器，Bose SeatCentric前排左右分區音量控制概念讓前排的乘客能以各自偏好的音量享受相同的音樂。音樂聆聽成為個性化的體驗，車艙內可以保持完美的和諧。

4、SeatCentric前后排音量分區概念（以下簡稱RSA）

RSA可降低后排乘客聽到的音頻音量，為其提供更高的自由度。因此，在前排駕乘者以合適音量欣賞音樂的同時，后排乘客可在更安靜的空間享受自己的設備以及后座娛樂設施。RSA可為后排提供比傳統音量控制方式更出色的分區音量，該技術可精確控制每一只揚聲器，主動消除傳遞至后排的聲音，同時始終為前排提供精準而寬廣的聲音。

BOSE音響是美國品牌。也是世界三大音響品牌之一，在音響界有三B之稱（bose，jbl，b&w）研發部在美國麻省理工學院電子工程研究院。BOSE是全美國最大的揚聲器廠家，總部坐落在美國麻省，單是從事研究開發的工程師就有幾百人，是。

荀子在《勸學》中說道：“騏驥一躍，不能十步；駑馬十駕，功在不舍；鍥而舍之，朽木不折；鍥而不舍，金石可鏤。”這正是Bose辛勤耕耘，追求卓越與獨創的真實寫照。1964年，美國麻省理工學院電氣學工程教授Amar G.博士創立了Bose，公司始終致力于為用戶提供非凡卓越的聆聽體驗，旗下產品無不彰顯出其創新和精益求精的品牌精神。Bose對每一處細節都滿懷熱忱，對工程設計幾近癡迷，獨具匠心的創造力加上天馬星空的想象力，為新想法賦予動力，助其前行！

其實吧，汽車音響JBL是比Bose高一級別的，如果說Bose汽車音響屬于一流的品牌，那么JBL就是王中王的存在了。JBL品牌，不管是在民用級別還是在專業級別當中，音響的品牌在同行里面是首屈一指的。而法拉利GTC4Lusso就是使用JBL音響。